2011 Volvo C70
Copart 73522332 YV1672MC1BJ107085
Drobne wgniecenia i rysy · 112 980 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 666 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Volvo C70. Wśród 646 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 875 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 240 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 113 896 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 15 lip 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Volvo C70 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Volvo C70, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 73522332 YV1672MC1BJ107085
Drobne wgniecenia i rysy · 112 980 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 35152954 YV1672MC1BJ119754
Przód · 174 926 mil · Markham, IL, USA
Copart 64099612 YV1672MC4BJ109638
Przód · 90 260 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 35147811 YV1672MC3BJ114538
Przód · 75 359 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 35211318 YV1672MC0BJ116604
Przód · 131 762 mil · Sayreville, NJ, USA
IAAI 34962144 YV1672MCXBJ115475
Bok · 83 565 mil · Concord, NC, USA
Copart 67862032 YV1672MC8BJ116320
Przód · 113 036 mil · Tifton, GA, USA
IAAI 35178224 YV1672MC7BJ107978
Przód · 87 399 mil · Graham, NC, USA
Copart 68783451 YV1672MC8BJ108914
Przód · 116 933 mil · San Diego, CA, USA
Copart 71030672 YV1672MC5BJ115190
Przód · 50 719 mil · New Orleans, LA, USA
IAAI 35224487 YV1672MCXBJ117274
Wszędzie · 240 932 mil · Rosharon, TX, USA
IAAI 34625234 YV1672MC7BJ109584
Przód · 125 782 mil · Justin, TX, USA
IAAI 33249339 YV1672MC0BJ107319
Przód · 153 334 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 68476082 YV1672MC2BJ119987
Przód · 61 283 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 68371032 YV1672MC6BJ115196
Przód · 46 673 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 66270112 YV1672MC8BJ107956
Drobne wgniecenia i rysy · 119 411 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 35335796 YV1672MCXBJ113015
Nieznane · 999 999 mil · East Dundee, IL, USA
Copart 61774602 YV1672MC1BJ107457
Powódź · 999 999 mil
Copart 62238072 YV1672MC1BJ119091
Przód · 31 392 mil · Wheeling, IL, USA
Copart 63954092 YV1672MC2BJ107824
Powódź · 101 508 mil · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 34633069 YV1672MC3BJ110151
Przód · 40 166 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 63063072 YV1672MC9BJ107772
Powódź · 999 999 mil
Copart 60742432 YV1672MC9BJ108467
Mechaniczne · 114 293 mil · Vallejo, CA, USA
IAAI 34175995 YV1672MC1BJ110066
Mechaniczne · 117 975 mil · Winder, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 99 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
550 USD | 2011 |
| Polska |
|
1 700 USD | 2011 |
| Armenia |
|
1 050 USD | 2011 |
| Gruzja |
|
850 USD | 2011 |
| Szwecja |
|
1 700 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Volvo C70 wyniosła 588 USD; połowa z 126 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–1 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Polska (3%), Armenia (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 713 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Volvo C70 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →