2006 Volvo V70
IAAI 41223800 YV1SW612362600108
Przód · 195 040 mil · Eminence, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 485 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 Volvo V70. Wśród 471 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 172 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 152 194 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2006 Volvo V70 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 Volvo V70, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 41223800 YV1SW612362600108
Przód · 195 040 mil · Eminence, KY, USA
Copart 43568925 YV1SW592962585225
Normalne zużycie · 0 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 41413431 YV1SJ527962534506
Przód · 179 518 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 81182014 YV1SW612562594778
Przód · 211 515 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 41449681 YV1SW592562531663
Tył · 144 472 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 87106954 YV1SW612662554290
Drobne wgniecenia i rysy · 0 mil · Atlanta North, GA, USA
IAAI 40865058 YV1SW640562577618
Normalne zużycie · 161 639 mil
IAAI 41411525 YV1SW592761538555
Przód · 178 886 mil · Templeton, MA, USA
Copart 80136784 YV1SW592962544884
Przód · 173 908 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 88827825 YV1SW640962573605
Normalne zużycie · 271 599 mil · Vallejo, CA, USA
IAAI 41144145 YV1SJ527662542661
Tył · 144 172 mil · Missoula, MT, USA
Copart 85767624 YV1SW592462558305
Drobne wgniecenia i rysy · 211 703 mil · Antelope, CA, USA
IAAI 40434264 YV1SW592562544624
Bok · 198 317 mil
Copart 79452504 YV1SW612562578550
Drobne wgniecenia i rysy · 80 765 mil · North Boston, MA, USA
Copart 86424054 YV1SW640162586834
Przód · 129 203 mil · North Boston, MA, USA
Copart 84540494 YV1SW592362567125
Wszędzie · 107 012 mil · Danville, VA, USA
Copart 84489864 YV1SW592662570908
Przód · 60 528 mil · Napa, CA, USA
IAAI 40679122 YV1SW640562576033
Bok · 266 241 mil · Gorham, ME, USA
Copart 84969634 YV1SW640562573598
Tył · 124 810 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 82791354 YV1SW592X62587114
Przód · 160 733 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 81793654 YV1SW592161538535
Przód · 259 403 mil · Mebane, NC, USA
Copart 80555674 YV1SW640762557001
Normalne zużycie · 125 010 mil · Sacramento, CA, USA
IAAI 40717598 YV1SW612562548108
Przód · 999 999 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 76782444 YV1SW592X62583001
Bok · 210 386 mil · Fairburn, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 54 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
313 USD | 2006 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
163 USD | 2006 |
| Gwatemala |
|
1 300 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 Volvo V70 wyniosła 300 USD; połowa z 61 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (6%), Meksyk (4%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 Volvo V70 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →