2010 Volvo XC60
IAAI 39496743 YV4982DZ9A2084228
Przód · 148 451 mil · South Bend, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 457 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Volvo XC60. Wśród 2 437 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 000 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 878 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 150 641 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2010 Volvo XC60 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Volvo XC60, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 39496743 YV4982DZ9A2084228
Przód · 148 451 mil · South Bend, IN, USA
IAAI 39636527 YV4982DLXA2076182
Powódź · 98 816 mil
Copart 58318404 YV4982DL3A2125349
Tył · 120 852 mil · Waco, TX, USA
IAAI 39082406 YV4982DL0A2061982
Bok · 179 177 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 39488250 YV4982DL1A2106752
Tył · 281 802 mil · Hudson, FL, USA
Copart 55861474 YV4960DZ7A2085792
Przód · 136 512 mil · Graham, WA, USA
IAAI 39453521 YV4992DZ2A2084651
Przód · 118 911 mil · East Dundee, IL, USA
Copart 53979234 YV4992DZ7A2033226
Wszędzie · 999 999 mil · Cartersville, GA, USA
IAAI 39657036 YV4992DZXA2034810
Nieznane · 999 999 mil · Ravenel, SC, USA
Copart 57822174 YV4992DZXA2025542
Przód · 119 971 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 56223354 YV4992DZ3A2124641
Biologiczne / Chemiczne · 999 999 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 52195934 YV4992DZ8A2020873
Przód · 178 424 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 50246284 YV4982DL6A2122946
Przód · 147 978 mil · Nashville, TN, USA
Copart 41828184 YV4960DL0A2123696
Przód · 172 745 mil · Atlanta East, GA, USA
IAAI 39673039 YV4992DZ5A2022029
Nieznane · 999 999 mil · Rosharon, TX, USA
Copart 55618724 YV4960DL7A2063478
Przód · 104 531 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 39039691 YV4960DL6A2124013
Przód · 140 701 mil · Bay Point, CA, USA
IAAI 38486512 YV4992DZ7A2022095
Przód · 179 846 mil · Crothersville, IN, USA
IAAI 39644631 YV4992DZ4A2109064
Nieznane · 999 999 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 39351079 YV4960DZ9A2108652
Tył · 265 655 mil
Copart 54022744 YV4992DZ4A2089723
Bok · 131 095 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 56012054 YV4992DZXA2021605
Przód · 179 458 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 50045054 YV4992DZ0A2028353
Bok · 164 903 mil · Memphis, TN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 246 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2010 |
| Albania |
|
475 USD | 2010 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
400 USD | 2010 |
| Nigeria |
|
413 USD | 2010 |
| Gwatemala |
|
650 USD | 2010 |
| Norwegia |
|
350 USD | 2010 |
| Ukraina |
|
750 USD | 2010 |
| Wenezuela |
|
350 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Volvo XC60 wyniosła 475 USD; połowa z 299 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (4%), Albania (4%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 513 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Volvo XC60 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →