Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2013 Volvo XC70: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 478 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2013 Volvo XC70. Wśród 462 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 650 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 261 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 123 969 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 28 cze 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2013 Volvo XC70 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2013 Volvo XC70, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

1 300 USD
Mediana finalnej oferty
650 USD–2 075 USD
Środkowa połowa
3 500 USD
Górne 10% od
7 650 USD
Najwyższa
2013 Volvo XC70
Sprzedano
250 USD

2013 Volvo XC70

IAAI 43334757 YV4940BL9D1161995

Dachowanie · 112 736 mil · Baltimore, MD, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 20 lis 2025
2013 Volvo XC70
Sprzedano
100 USD

2013 Volvo XC70

IAAI 43087664 YV4940BZ5D1147161

Przód · 114 197 mil · Montvale, VA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 23 wrz 2025
2013 Volvo XC70
Sprzedano
850 USD

2013 Volvo XC70

Copart 67596055 YV4952BZ9D1157572

Przód · 98 397 mil · Philadelphia, PA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 12 wrz 2025
2013 Volvo XC70
Sprzedano
400 USD

2013 Volvo XC70

Copart 63380205 YV4940BZ0D1162635

Przód · 218 630 mil · Baltimore East, MD, US...

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 11 wrz 2025

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

300 USD 1 070 USD 1 830 USD 2 600 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 2 450 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 84 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
85%
1 350 USD 2013
Gruzja
7%
1 338 USD 2013
Polska
4%
1 150 USD 2013
Armenia
1%
2 400 USD 2013
Meksyk
1%
900 USD 2013
Holandia
1%
425 USD 2013
Salwador
1%
1 500 USD 2013

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 67 mediana 1 400 USD
IAAI sprzedano 40 mediana 1 050 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

XC70 roczniki

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2002

Volvo modele

200 240 740 760 850 900 940 960 C30 C40 C70 Ex30 Ex90 P1800 S40 S60 S70 S80 S90 V40 V50 V60 V70 V90 XC40 XC60 XC70 XC90

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2013 Volvo XC70 na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2013 Volvo XC70 wyniosła 1 300 USD; połowa z 107 sprzedaży mieściła się w przedziale 650 USD–2 075 USD.

Dokąd jadą 2013 Volvo XC70 z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (85%), Gruzja (7%), Polska (4%).

Czy 2013 Volvo XC70 jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 400 USD, IAAI 1 050 USD.

Za ile sprzedaje się 2013 Volvo XC70 na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2013 Volvo XC70 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2013 Volvo XC70 na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2013 Volvo XC70

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →