2015 Volvo XC70 T5 Drive-E Premier
Copart 39455074 YV440MBK3F1204590
Przód · 119 298 mil · Washington Dc, DC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 504 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 Volvo XC70. Wśród 477 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 225 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 117 840 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 cze 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2015 Volvo XC70 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 Volvo XC70, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 39455074 YV440MBK3F1204590
Przód · 119 298 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 37898928 YV440MBB8F1196633
Przód · 159 250 mil · Longview, TX, USA
IAAI 37750169 YV440MBM6F1211776
Przód · 103 728 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 81694393 YV4940NC8F1202583
Przód · 157 405 mil · Exeter, RI, USA
Copart 36842814 YV4902NK7F1225142
Podwozie · 60 661 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 36440362 YV4902ND6F1196699
Kradzież · 81 984 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 49688303 YV4902NM3F1210641
Przód · 86 184 mil · Hartford, CT, USA
Copart 78105953 YV4902NC3F1197672
Bok · 126 396 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 75448863 YV4902NK3F1218026
Przód · 999 999 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 55673252 YV4902NK0F1207632
Drobne wgniecenia i rysy · 185 108 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 38186631 YV4902ND8F1202244
Przód · 156 805 mil · Shirley, MA, USA
Copart 67663243 YV4902NM4F1221552
Gradobicie · 36 508 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 74671983 YV440MBM9F1231018
Przód · 90 120 mil · Lumberton, NC, USA
Copart 76102503 YV4902NC8F1202185
Przód · 164 695 mil · Hartford, CT, USA
Copart 75420263 YV4902ND7F1199675
Przód · 129 881 mil · Columbia, SC, USA
Copart 55721833 YV4902NK4F1215734
Tył · 42 467 mil · Philadelphia East-Subl...
IAAI 38015235 YV4902NK8F1225117
Przód · 129 856 mil
Copart 73001593 YV4940NB1F1193541
Przód · 121 735 mil · Antelope, CA, USA
IAAI 37488578 YV4940ND5F1196847
Przód · 92 487 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 37709637 YV4902NCXF1200910
Przód · 237 254 mil
IAAI 37770291 YV4902NC7F1200153
Tył · 158 553 mil · Bridgeport, PA, USA
Copart 66280933 YV440MBC5F1196968
Przód · 73 236 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 59482913 YV4940NC1F1201615
Przód · 130 095 mil · Hayward, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 82 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 875 USD | 2015 |
| Gruzja |
|
2 000 USD | 2015 |
| Ukraina |
|
825 USD | 2015 |
| Kanada |
|
5 500 USD | 2015 |
| Polska |
|
1 338 USD | 2015 |
| Litwa |
|
3 350 USD | 2015 |
| Panama |
|
4 550 USD | 2015 |
| Salwador |
|
3 700 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 Volvo XC70 wyniosła 2 150 USD; połowa z 103 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 363 USD–3 925 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (78%), Gruzja (7%), Ukraina (5%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 350 USD, IAAI 1 975 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 Volvo XC70 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →