2005 Volvo XC90
Copart 65222232 YV1CZ592X51217894
Drobne wgniecenia i rysy · 150 119 mil · Graham, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 676 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Volvo XC90. Wśród 1 613 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 425 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 479 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 172 267 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 9 lis 2026. Wyniki aukcji 2005 Volvo XC90 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Volvo XC90, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 65222232 YV1CZ592X51217894
Drobne wgniecenia i rysy · 150 119 mil · Graham, WA, USA
Copart 64160272 YV1CZ852851199418
Przód · 178 706 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 67621622 YV1CZ592551153683
Przód · 158 081 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 67966682 YV1CZ592451213971
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Richmond East, VA, USA
Copart 56672802 YV1CY592X51195902
Przód · 155 837 mil
Copart 64535932 YV1CZ852451193907
Bok · 168 924 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 65240472 YV1CZ592451205000
Bok · 250 563 mil · Danville, VA, USA
Copart 60695522 YV1CM592251157995
Tył · 210 708 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 67016572 YV1CZ852051217670
Wandalizm · 144 204 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 35103320 YV1CZ852651205684
Nieznane · 154 433 mil · Clayton, NC, USA
Copart 63568722 YV1CZ911651138555
Powódź · 999 999 mil
Copart 68240872 YV1CZ592751198530
Tył · 143 448 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 63252562 YV1CZ592951173029
Drobne wgniecenia i rysy · 118 817 mil · Richmond East, VA, USA
Copart 66773862 YV1CY592151183220
Powódź · 186 166 mil
Copart 64577072 YV1CZ911151187274
Wandalizm · 197 790 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 53222102 YV1CZ592851144007
Tył · 182 226 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 65931002 YV1CZ852X51197153
Drobne wgniecenia i rysy · 161 996 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 67832302 YV1CZ592651190354
Drobne wgniecenia i rysy · 193 847 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 34915162 YV1CZ852551196900
Bok · 217 078 mil · Flint, MI, USA
Copart 56885522 YV1CM592151204093
Przód · 999 999 mil · Dyer, IN, USA
Copart 63872462 YV1CZ852X51189974
Normalne zużycie · 190 952 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 62437672 YV1CZ592251201544
Dach · 181 407 mil · Mebane, NC, USA
Copart 61724282 YV1CZ592751156147
Powódź · 256 736 mil
Copart 64876442 YV1CZ852X51216073
Powódź · 999 999 mil
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 112 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
400 USD | 2005 |
| Ghana |
|
325 USD | 2005 |
| Mołdawia |
|
950 USD | 2005 |
| Salwador |
|
175 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Volvo XC90 wyniosła 325 USD; połowa z 129 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–450 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (4%), Ghana (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Volvo XC90 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →