Przejdź do treści

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2010 Volvo XC90: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 1 433 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Volvo XC90. Wśród 1 422 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 700 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 489 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 158 224 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2010 Volvo XC90 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Volvo XC90, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

400 USD
Mediana finalnej oferty
300 USD–500 USD
Środkowa połowa
675 USD
Górne 10% od
2 350 USD
Najwyższa
2010 Volvo XC90
Sprzedano
625 USD

2010 Volvo XC90

IAAI 35484840 YV4982CZ9A1563126

Tył · 220 300 mil · Kansas City, KS, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 22 lut 2023
2010 Volvo XC90
Sprzedano
525 USD

2010 Volvo XC90

Copart 48507522 YV4982CZXA1546867

Przód · 172 868 mil · Minneapolis North, MN,...

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 21 lut 2023
2010 Volvo XC90
Sprzedano
475 USD

2010 Volvo XC90

Copart 72151732 YV4982CZ9A1563496

Przód · 140 568 mil · Eugene, OR, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 14 lut 2023
2010 Volvo XC90
Sprzedano
700 USD

2010 Volvo XC90

Copart 37759313 YV4982CZ5A1548364

Tył · 159 173 mil · Jacksonville North, FL...

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 8 lut 2023
2010 Volvo XC90
Sprzedano
750 USD

2010 Volvo XC90

Copart 37650593 YV4982CZ6A1536384

Przód · 153 091 mil · Philadelphia, PA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 3 lut 2023
2010 Volvo XC90
Sprzedano
475 USD

2010 Volvo XC90

Copart 37121813 YV4982CZ7A1548186

Mechaniczne · 239 917 mil · Hartford, CT, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 31 sty 2023

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

300 USD 430 USD 570 USD 700 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 438 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 147 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
94%
375 USD 2010
Meksyk
1%
388 USD 2010
Nigeria
1%
263 USD 2010
Zjednoczone Emiraty Arabskie
0,7%
375 USD 2010
Gwatemala
0,7%
100 USD 2010
Jordania
0,7%
400 USD 2010
Litwa
0,7%
500 USD 2010
Oman
0,7%
400 USD 2010

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 104 mediana 375 USD
IAAI sprzedano 65 mediana 400 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2010 Volvo XC90 na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Volvo XC90 wyniosła 400 USD; połowa z 169 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–500 USD.

Dokąd jadą 2010 Volvo XC90 z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (1%), Nigeria (1%).

Czy 2010 Volvo XC90 jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 400 USD.

Za ile sprzedaje się 2010 Volvo XC90 na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Volvo XC90 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2010 Volvo XC90 na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2010 Volvo XC90

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →