2011 Volvo XC90
IAAI 37782635 YV4852CZ1B1592156
Przód · 228 255 mil · Rosharon, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 522 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Volvo XC90. Wśród 1 494 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 747 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 151 060 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Volvo XC90 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Volvo XC90, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 37782635 YV4852CZ1B1592156
Przód · 228 255 mil · Rosharon, TX, USA
Copart 70121023 YV4952CZXB1598347
Przód · 112 294 mil · Richmond, VA, USA
Copart 68674033 YV4952CY5B1585299
Tył · 154 498 mil · Sun Valley, CA, USA
IAAI 36142526 YV4952CT0B1593380
Przód · 190 848 mil · East Windsor, CT, USA
IAAI 37642968 YV4952CY2B1572171
Przód · 116 000 mil · North Hollywood, CA, U...
IAAI 36965817 YV4952CY5B1576893
Bok · 100 770 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 37465695 YV4852CZ2B1579948
Gradobicie · 153 249 mil · Portage, WI, USA
IAAI 37230876 YV4952CT5B1603644
Przód · 137 061 mil · East Taunton, MA, USA
IAAI 36099196 YV4952CZ6B1587605
Tył · 157 584 mil · Lubbock, TX, USA
IAAI 37544222 YV4952CY7B1569346
Bok · 243 701 mil
Copart 59924033 YV4952CY1B1606455
Bok · 999 999 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 37602312 YV4952CY4B1598433
Przód · 148 272 mil · Charlotte, NC, USA
IAAI 37499149 YV4952CY4B1570146
Przód · 126 931 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 37594470 YV4952CZ0B1598048
Przód · 105 486 mil · Austin, TX, USA
Copart 63110043 YV4952CZ6B1602796
Przód · 143 357 mil · Nashville, TN, USA
Copart 66381763 YV4952CZ6B1592030
Przód · 192 973 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 36514422 YV4952CZ9B1601531
Przód · 999 999 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 66099542 YV4952CY8B1587824
Tył · 176 223 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 64055853 YV4952CY8B1581215
Bok · 138 645 mil · Houston, TX, USA
IAAI 37462305 YV4952CYXB1597447
Nieznane · 151 343 mil
Copart 67110363 YV4952CZ8B1570482
Drobne wgniecenia i rysy · 131 536 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 64523073 YV4952CZ3B1569384
Tył · 232 077 mil · South Boston, MA, USA
Copart 59483053 YV4952CT8B1590520
Przód · 153 582 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 68281493 YV4952CYXB1583158
Mechaniczne · 118 151 mil · Martinez, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 164 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
413 USD | 2011 |
| Nigeria |
|
488 USD | 2011 |
| Gruzja |
|
1 825 USD | 2011 |
| Kanada |
|
1 100 USD | 2011 |
| Litwa |
|
950 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
200 USD | 2011 |
| Polska |
|
900 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Volvo XC90 wyniosła 450 USD; połowa z 198 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Nigeria (2%), Gruzja (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Volvo XC90 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →