2011 Volvo XC90
Copart 67693791 YV4952CY4B1572706
Przód · 159 307 mil · Nashville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 523 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Volvo XC90. Wśród 1 499 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 747 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 151 060 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Volvo XC90 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Volvo XC90, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 67693791 YV4952CY4B1572706
Przód · 159 307 mil · Nashville, TN, USA
Copart 32613182 YV4952CZ7B1603634
Przód · 117 442 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 60099331 YV4952CY1B1593769
Bok · 999 999 mil · Columbia, SC, USA
Copart 70741181 YV4952CF6B1587576
Tył · 156 158 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 58131791 YV4952CZ3B1586069
Tył · 165 681 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 69963561 YV4952CT7B1571862
Przód · 111 924 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 32169179 YV4952CZ7B1597351
Bok · 267 790 mil · East Freedom, PA, USA
IAAI 31739809 YV4852CZ7B1587253
Tył · 145 816 mil · Lexington, SC, USA
Copart 62627101 YV4952CZ2B1596866
Przód · 212 799 mil · Freetown, MA, USA
Copart 68123391 YV4952CZ5B1582511
Przód · 121 729 mil · Long Island, NY, USA
Copart 51535361 YV4952CY4B1581339
Wszędzie · 117 689 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 68003821 YV4952CZ3B1594009
Przód · 999 999 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 69494501 YV4952CY8B1575575
Bok · 133 847 mil · Richmond, VA, USA
IAAI 31789805 YV4952CZ8B1602945
Przód · 157 014 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 67453391 YV4952CY9B1573284
Przód · 154 699 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 71398811 YV4952CZ1B1574387
Przód · 235 843 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 67467051 YV4952CY2B1573806
Przód · 97 367 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 32085404 YV4952CY5B1599266
Przód · 116 946 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 68894001 YV4952CZ2B1578755
Przód · 124 086 mil
IAAI 32060319 YV4952CY8B1581795
Przód · 124 427 mil · Jacksonville, FL, USA
Copart 70046191 YV4952CY5B1577834
Tył · 147 907 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 31722583 YV4952CZ0B1599779
Bok · 108 919 mil · Milwaukee, WI, USA
Copart 68278431 YV49S2CZ5B1580421
Tył · 999 999 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 31604393 YV4952CYXB1575481
Przód · 130 174 mil · Anaheim, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 164 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
413 USD | 2011 |
| Nigeria |
|
488 USD | 2011 |
| Gruzja |
|
1 825 USD | 2011 |
| Kanada |
|
1 100 USD | 2011 |
| Litwa |
|
950 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
200 USD | 2011 |
| Polska |
|
900 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Volvo XC90 wyniosła 450 USD; połowa z 198 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Nigeria (2%), Gruzja (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Volvo XC90 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →