2011 Volvo XC90
IAAI 30606877 YV4952CZ5B1574036
Przód · 77 108 mil · Sayreville, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 524 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Volvo XC90. Wśród 1 512 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 748 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 151 098 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2011 Volvo XC90 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Volvo XC90, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 30606877 YV4952CZ5B1574036
Przód · 77 108 mil · Sayreville, NJ, USA
Copart 56455531 YV4952CYXB1572077
Przód · 143 791 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 58242481 YV4952CY6B1582041
Przód · 999 999 mil · Tallahassee, FL, USA
IAAI 30861966 YV4952CY5B1587974
Gradobicie · 110 518 mil · Justin, TX, USA
IAAI 31069305 YV4952CY3B1590324
Przód · 74 612 mil · San Diego, CA, USA
Copart 46765041 YV4952CZ0B1597028
Przód · 140 971 mil
Copart 55042341 YV4952CY1B1596767
Powódź · 128 947 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 53801201 YV4952CZ9B1602243
Przód · 163 206 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 53375821 YV4952CY8B1574717
Tył · 999 999 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 31197371 YV4952CZ8B1586472
Powódź · 110 588 mil · Morganville, NJ, USA
IAAI 31232661 YV4952CY0B1591110
Bok · 107 741 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 54703071 YV4952CZ2B1570834
Przód · 173 354 mil
IAAI 31013047 YV4952CT3B1606543
Tył · 133 435 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 53556871 YV4952CT3B1602315
Przód · 999 999 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 50952071 YV4952CY5B1573962
Tył · 116 370 mil · China Grove, NC, USA
Copart 54585651 YV4952CY4B1593538
Tył · 99 722 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 53339971 YV4952CY6B1584372
Tył · 141 465 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 55426851 YV4952CZ0B1598907
Bok · 155 292 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 53006951 YV4952CY4B1571894
Mechaniczne · 999 999 mil · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 31085723 YV4952CZ6B1573817
Mechaniczne · 165 475 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 30945804 YV4952CZ2B1585284
Przód · 129 841 mil
IAAI 31034610 YV4952CY8B1580243
Windykacja · 151 117 mil · Lexington, SC, USA
Copart 53901491 YV4952CY6B1595503
Przód · 161 027 mil · Fairburn, GA, USA
Copart 54264801 YV4952CY6B1593900
Drobne wgniecenia i rysy · 73 443 mil · Miami South, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 164 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
413 USD | 2011 |
| Nigeria |
|
488 USD | 2011 |
| Gruzja |
|
1 825 USD | 2011 |
| Kanada |
|
1 100 USD | 2011 |
| Litwa |
|
950 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
200 USD | 2011 |
| Polska |
|
900 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Volvo XC90 wyniosła 450 USD; połowa z 198 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Nigeria (2%), Gruzja (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Volvo XC90 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →