Przejdź do treści

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2012 Volvo XC90: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 722 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Volvo XC90. Wśród 719 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 925 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 318 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 147 142 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 14 maj 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2012 Volvo XC90 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Volvo XC90, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

450 USD
Mediana finalnej oferty
350 USD–838 USD
Środkowa połowa
1 200 USD
Górne 10% od
2 750 USD
Najwyższa
2012 Volvo XC90
Sprzedano
425 USD

2012 Volvo XC90

Copart 59585544 YV4952CZ1C1622567

Normalne zużycie · 204 128 mil · Hartford, CT, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 5 lip 2024
2012 Volvo XC90
Sprzedano
425 USD

2012 Volvo XC90

Copart 73108863 YV4952CZ5C1621759

Mechaniczne · 140 386 mil · Washington Dc, DC, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 5 lip 2024
2012 Volvo XC90
Sprzedano
125 USD

2012 Volvo XC90

Copart 57272564 YV4952CZ6C1613704

Przód · 168 283 mil · Columbus, OH, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 2 lip 2024
2012 Volvo XC90
Sprzedano
400 USD

2012 Volvo XC90

Copart 58335604 YV4952CZ4C1614625

Przód · 190 334 mil · Fredericksburg, VA, US...

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 26 cze 2024
2012 Volvo XC90
Sprzedano
450 USD

2012 Volvo XC90

Copart 57951444 YV4952CZ0C1625282

Przód · 125 258 mil · Fredericksburg, VA, US...

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 26 cze 2024
2012 Volvo XC90
Sprzedano
375 USD

2012 Volvo XC90

Copart 57688574 YV4952CZ1C1610483

Przód · 160 506 mil · Syracuse, NY, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 19 cze 2024
2012 Volvo XC90
Sprzedano
425 USD

2012 Volvo XC90

Copart 53283874 YV4952CZ5C1627867

Pożar · 999 999 mil · Hartford, CT, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 18 cze 2024

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

300 USD 800 USD 1 300 USD 1 800 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 575 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 79 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
97%
425 USD 2012
Nigeria
3%
413 USD 2012

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 57 mediana 425 USD
IAAI sprzedano 42 mediana 700 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2012 Volvo XC90 na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Volvo XC90 wyniosła 450 USD; połowa z 99 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–838 USD.

Dokąd jadą 2012 Volvo XC90 z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Nigeria (3%).

Czy 2012 Volvo XC90 jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 700 USD.

Za ile sprzedaje się 2012 Volvo XC90 na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Volvo XC90 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2012 Volvo XC90 na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2012 Volvo XC90

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →