1984 Buick Regal
IAAI 31378788 1G4AJ47A4EH621012
Generalizado · 7.905 mi
FinalBid / Copart + IAAI
A FinalBid contém 30 leilões Copart e IAAI concluídos para 1984 Buick Regal. Em 27 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 2.700. A maioria destes carros foi vendida com frente. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 3 de set de 2019, o mais recente em 11 de nov de 2025. Resultados de leilão do 1984 Buick Regal na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 1984 Buick Regal se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.
IAAI 31378788 1G4AJ47A4EH621012
Generalizado · 7.905 mi
Copart 37105902 1G4AK4798EH578040
Traseira · 89.275 mi · Newburgh, NY, USA
Copart 32277731 1G4AK4793EH534477
Incêndio · 999.999 mi · Eugene, OR, USA
Copart 52196599 1G4AJ47A3EH416054
Pequenas mossas e riscos · 59.045 mi · San Jose, CA, USA
Copart 49965299 1G4AK4794EH553118
Frente · 85.339 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 44825659 1G4AK479XEH514825
Água/inundação · 68.896 mi · Cleveland West, OH, US...
30 leilões Copart e IAAI concluídos, com datas de venda entre 3 de set de 2019 e 11 de nov de 2025.
Em 27 vendas registadas em USD, a mediana do lance final é US$ 2.700, com a média puxada para US$ 4.190 pelos valores extremos de cada lado.
frente lidera, em 20% dos leilões — vale a pena saber antes de ler o extremo inferior da amplitude de preços de venda.
Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 1984 Buick Regal traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.
Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.
Histórico VIN para lá do leilão
Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.
Exemplo de histórico VIN →