1984 Buick Regal
IAAI 31378788 1G4AJ47A4EH621012
Со всех сторон · 7 905 миль
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 30 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1984 Buick Regal». По 27 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 2 700 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Самый старый аукцион в архиве закрылся в 3 сен 2019 г., самый новый — в 11 ноя 2025 г.. Результаты аукционов 1984 Buick Regal на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1984 Buick Regal находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 31378788 1G4AJ47A4EH621012
Со всех сторон · 7 905 миль
Copart 37105902 1G4AK4798EH578040
Сзади · 89 275 миль · Newburgh, NY, USA
Copart 32277731 1G4AK4793EH534477
Возгорание · 999 999 миль · Eugene, OR, USA
Copart 52196599 1G4AJ47A3EH416054
Вмятины и царапины · 59 045 миль · San Jose, CA, USA
Copart 49965299 1G4AK4794EH553118
Спереди · 85 339 миль · Orlando North, FL, USA
Copart 44825659 1G4AK479XEH514825
Вода · 68 896 миль · Cleveland West, OH, US...
30 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 3 сен 2019 г. и 11 ноя 2025 г..
По 27 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 2 700 $, а среднее смещено к 4 190 $ из-за выбросов с обеих сторон.
«спереди» лидирует — 20% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1984 Buick Regal своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →