1969 Cadillac DeVille
Copart 67815156 F9173084
Frente · 76.050 mi · Chambersburg, PA, USA
1969 Cadillac DeVille foi vendido na Copart (Minneapolis North, MN) em 30 de jun de 2020. Título de salvado · danos de tipo Incêndio · 82.255 mi. Lance final: US$ 5.900.
Lance final
US$ 5.900
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Copart 67815156 F9173084
Frente · 76.050 mi · Chambersburg, PA, USA
Copart 68414416 1G6KD54Y5YU287496
Frente · 121.413 mi · Walton, KY, USA
Copart 56783996 1G6KD54Y33U277736
Frente · 67.312 mi · Boise, ID, USA
Copart 72159416 1G6KE57Y31U156548
Lateral · 0 mi · North Austin, TX, USA
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 16 de out de 2026 | 2026 Land Rover Defender | Lateral | US$ 74.000 |
| 16 de out de 2026 | 2025 BMW M8 Competition | Lateral | US$ 62.000 |
| 16 de out de 2026 | 2020 Chevrolet Corvette 2LT | Frente | US$ 37.500 |
| 16 de out de 2026 | 2026 Toyota 4Runner TRD Sport Premium | Traseira | US$ 37.250 |
| 16 de out de 2026 | 2024 Chevrolet Corvette 2LT | Lateral | US$ 36.750 |
| 16 de out de 2026 | 2022 Porsche Taycan 4 | Lateral | US$ 34.250 |
| 16 de out de 2026 | 2025 Chevrolet Corvette 2LZ | Frente | US$ 32.500 |
| 16 de out de 2026 | 2022 Mercedes-Benz SL 63 AMG | Frente | US$ 30.250 |
| 16 de out de 2026 | 2023 Porsche Macan | Traseira | US$ 25.000 |
| 16 de out de 2026 | 2025 Dodge Durango R/T Plus | Pequenas mossas e riscos | US$ 21.600 |
| 16 de out de 2026 | 2024 Toyota Tacoma SR | Traseira | US$ 16.200 |
| 16 de out de 2026 | 2025 Volvo XC60 Plus | Lateral | US$ 15.100 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.