1990 Chevrolet Silverado 3500
IAAI 45306179 2GCHC39N4L1216534
Generalizado · 159.141 mi · San Diego, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
A FinalBid contém 4 leilões Copart e IAAI concluídos para 1990 Chevrolet Silverado 3500. Em 3 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 1.525. A maioria destes carros foi vendida com pequenas mossas e riscos. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 1 de ago de 2025, o mais recente em 21 de ago de 2026. Resultados de leilão do 1990 Chevrolet Silverado 3500 na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 1990 Chevrolet Silverado 3500 se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.
IAAI 45306179 2GCHC39N4L1216534
Generalizado · 159.141 mi · San Diego, CA, USA
Copart 52715176 1GCGK34N8LE256829
Pequenas mossas e riscos · 109.344 mi · Eugene, OR, USA
Copart 99884165 2GCHC39N1L1169169
Pequenas mossas e riscos · 146.958 mi · Reno, NV, USA
IAAI 42859729 2GCHC39N1L1169169
Desgaste normal · 146.928 mi · Mccarran, NV, USA
4 leilões Copart e IAAI concluídos, com datas de venda entre 1 de ago de 2025 e 21 de ago de 2026.
Em 3 vendas registadas em USD, a mediana do lance final é US$ 1.525, com a média puxada para US$ 1.625 pelos valores extremos de cada lado.
pequenas mossas e riscos lidera, em 50% dos leilões — vale a pena saber antes de ler o extremo inferior da amplitude de preços de venda.
Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 1990 Chevrolet Silverado 3500 traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.
Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.
Histórico VIN para lá do leilão
Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.
Exemplo de histórico VIN →