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FinalBid / Copart + IAAI

Carros com danos de Retoma por incumprimento em leilão: lances finais e histórico de vendas

Carros vendidos na Copart e na IAAI com Retoma por incumprimento registado como dano principal. Cada leilão concluído abaixo traz o seu lance final ao lado dos danos secundários, do título e da quilometragem — a forma mais rápida de perceber quanto valor os danos de Retoma por incumprimento retiram realmente a um carro.

Lance final VIN Copart IAAI
50.087
Leilões registados
US$ 2.050
Lance final médio
US$ 1.200
Mediana do lance final
90%
Vendidos com chaves
1965–2026
Anos de modelo

Melhores resultados recentes

Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.

Data Veículo Dano Lance final
15 de out de 2026 2018 Ford F-150 King Ranch Retoma por incumprimento US$ 19.350
7 de out de 2026 2023 Chevrolet Silverado 1500 Custom Retoma por incumprimento US$ 18.000
16 de out de 2026 2023 Chevrolet Silverado 1500 RST Retoma por incumprimento US$ 17.500

Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Quanto faz descer o lance final um dano de Retoma por incumprimento?

Leia a amplitude dos resultados de leilão nesta página em vez de uma regra geral. Os lances finais aqui são todos de danos de Retoma por incumprimento, por isso a diferença entre o extremo inferior e o superior é o efeito de tudo o resto — título, chaves, quilometragem e modelo.

Vale a pena reparar danos de Retoma por incumprimento a estes preços de venda?

Compare o lance final com o custo estimado de reparação indicado em cada lote. Onde a diferença é pequena, o leilão avaliou o carro a preço de peças, não de estrada.

Que lotes com Retoma por incumprimento se vendem mais baratos em leilão?

Quase sempre os que têm título marcado e sem chaves. Ambos aparecem em cada registo de leilão, por isso pode filtrá-los à vista na sua comparação.

Histórico VIN para lá do leilão

Veja para lá do lance final

Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.

Exemplo de histórico VIN →