1950 Ford F-150
IAAI 45618842 9BRC417590
Desgaste normal · 1.654 mi · Jurupa Valley, CA, USA
1940 Ford F-150 foi vendido na IAAI (Buckhannon, WV) em 15 de jul de 2026. Título de salvado · danos de tipo Incêndio — interior · 33.858 mi. Lance final: US$ 14.600.
1940 Ford F-150
Lance final
US$ 14.600
IAAI 45618842 9BRC417590
Desgaste normal · 1.654 mi · Jurupa Valley, CA, USA
IAAI 45482647 F25YLQ48697
Desgaste normal · 36.613 mi · Davenport, IA, USA
IAAI 45022096 SGTCWL06381
Lateral · 35.631 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 44419205 F37GNHG1356
Desgaste normal · 4.751 mi · Pulaski, VA, USA
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 17 de out de 2026 | 2022 GMC Yukon XL SLT | Traseira | US$ 19.100 |
| 17 de out de 2026 | 2023 Chevrolet Silverado 2500HD LTZ | Generalizado | US$ 18.500 |
| 17 de out de 2026 | 2022 Acura MDX | Inundação de água doce | US$ 18.000 |
| 17 de out de 2026 | 2026 Toyota Camry SE | Frente | US$ 17.900 |
| 17 de out de 2026 | 2026 Tesla Model 3 Premium | Traseira | US$ 17.500 |
| 17 de out de 2026 | 2022 Ram 2500 Tradesman | Traseira | US$ 17.000 |
| 17 de out de 2026 | 2017 Mercedes-Benz GLC 43 AMG | Desgaste normal | US$ 16.500 |
| 17 de out de 2026 | 2025 Honda Pilot EX-L | Traseira | US$ 16.300 |
| 17 de out de 2026 | 2019 Dodge Charger Scat Pack | Lateral | US$ 16.100 |
| 17 de out de 2026 | 2021 Toyota Tacoma Limited | Frente | US$ 16.000 |
| 17 de out de 2026 | 2020 Lexus RX 350 | Frente | US$ 15.125 |
| 17 de out de 2026 | 2026 Hyundai Tucson SEL | Traseira | US$ 15.100 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.