2003 Ford Thunderbird Deluxe
IAAI 46358106 1FAHP60A93Y111118
Traseira · 96.224 mi · Shirley, MA, USA
1956 Ford Thunderbird foi vendido na Copart (Earlington, KY) em 27 de fev de 2023. Título limpo · danos de tipo Mecânico · 79.807 mi.
Lance final
—
IAAI 46358106 1FAHP60A93Y111118
Traseira · 96.224 mi · Shirley, MA, USA
IAAI 46353353 1FAHP60AX2Y124037
Desgaste normal · 54.770 mi · Suffolk, VA, USA
IAAI 46152504 1FAHP60AX3Y104551
Desgaste normal · 1 mi · Stockton, CA, USA
IAAI 46254892 1FAHP60AX2Y106900
Água/inundação · 140.393 mi · Phoenix, AZ, USA
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 17 de set de 2026 | 2021 Mercedes-Benz GLE 53 AMG | Pequenas mossas e riscos | US$ 47.250 |
| 17 de set de 2026 | 2026 Cadillac Vistiq Sport | Água/inundação | US$ 33.500 |
| 17 de set de 2026 | 2025 Toyota Grand Highlander Hybrid Limited | Frente | US$ 26.000 |
| 17 de set de 2026 | 2024 Lexus TX 350 Premium | Traseira | US$ 24.900 |
| 17 de set de 2026 | 2025 Audi Q5 Prestige | Frente | US$ 23.200 |
| 17 de set de 2026 | 2026 Kia Sportage X-Line | Frente | US$ 21.750 |
| 17 de set de 2026 | 2025 Toyota Tacoma SR5 | Frente | US$ 21.000 |
| 17 de set de 2026 | 2023 Dodge Charger Scat Pack | Risco biológico/químico | US$ 20.150 |
| 17 de set de 2026 | 2026 Lexus NX 350h Premium | Frente | US$ 18.500 |
| 17 de set de 2026 | 2025 Hyundai Palisade Calligraphy | Traseira | US$ 18.300 |
| 17 de set de 2026 | 2023 BMW 3 Series 330i | Traseira | US$ 18.300 |
| 17 de set de 2026 | 2026 Toyota Sienna XLE | Frente | US$ 17.900 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.