2005 Freightliner Sprinter
Copart 42859055 WDYPD644X55808843
Pequenas mossas e riscos · 312.164 mi · Newburgh, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
A FinalBid contém 4 leilões Copart e IAAI concluídos para 2005 Freightliner Sprinter. Em 4 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 313. A maioria destes carros foi vendida com pequenas mossas e riscos. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 25 de out de 2024, o mais recente em 25 de fev de 2025. Resultados de leilão do 2005 Freightliner Sprinter na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 2005 Freightliner Sprinter se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.
Copart 42859055 WDYPD644X55808843
Pequenas mossas e riscos · 312.164 mi · Newburgh, NY, USA
Copart 78035634 WDYPD644455828120
Pequenas mossas e riscos · 241.364 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 75308584 WDYPD544755837565
Frente · 383.888 mi · Ogden, UT, USA
Copart 55554884 WDYPD644X55808602
Generalizado · 275.716 mi · Vallejo, CA, USA
4 leilões Copart e IAAI concluídos, com datas de venda entre 25 de out de 2024 e 25 de fev de 2025.
Em 4 vendas registadas em USD, a mediana do lance final é US$ 313, com a média puxada para US$ 381 pelos valores extremos de cada lado.
pequenas mossas e riscos lidera, em 50% dos leilões — vale a pena saber antes de ler o extremo inferior da amplitude de preços de venda.
Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 2005 Freightliner Sprinter traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.
Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.
Histórico VIN para lá do leilão
Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.
Exemplo de histórico VIN →