1972 GMC Sierra 1500
IAAI 44726192 5D80H2K501374
Frente · 91.915 mi · Tampa, FL, USA
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Remover do FinalBid1968 GMC C1500 foi vendido na IAAI (Wilmington, NC) em 24 de jan de 2024. Título de salvado · danos de tipo Frente · 2.408 mi. Lance final: US$ 13.500.
1968 GMC C1500
Lance final
US$ 13.500
IAAI 44726192 5D80H2K501374
Frente · 91.915 mi · Tampa, FL, USA
Copart 42991125 PS30PFA23571
Traseira · 294.551 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 41325302 CCL146Z154557
Desgaste normal · 8.182 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 38455510 1GT59ME76NF138641
Traseira · 71.308 mi · Fort Myers, FL, USA
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 27 de set de 2026 | 2026 Mercedes-Benz Sprinter Passenger | Traseira | US$ 38.500 |
| 27 de set de 2026 | 2025 Ram 1500 Rebel | Traseira | US$ 33.250 |
| 27 de set de 2026 | 2025 Rivian R1S Adventure | Traseira | US$ 30.150 |
| 27 de set de 2026 | 2023 Land Rover Range Rover Velar R-Dynamic S | Desgaste normal | US$ 28.000 |
| 27 de set de 2026 | 2019 BMW X7 xDrive40i | Frente | US$ 24.800 |
| 27 de set de 2026 | 2025 Ram ProMaster Cargo Tradesman | Desgaste normal | US$ 22.100 |
| 27 de set de 2026 | 2024 Toyota RAV4 XSE | Generalizado | US$ 22.100 |
| 27 de set de 2026 | 2022 Mercedes-Benz GLE 350 | Traseira | US$ 21.000 |
| 27 de set de 2026 | 2019 Porsche Cayenne S | Frente | US$ 19.300 |
| 27 de set de 2026 | 2022 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon | Frente | US$ 19.000 |
| 27 de set de 2026 | 2024 Honda CR-V EX | Furto | US$ 17.800 |
| 27 de set de 2026 | 2026 Honda CR-V Sport | Lateral | US$ 17.300 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.