1972 GMC Sierra 1500
IAAI 44726192 5D80H2K501374
Avant · 91 915 mi · Tampa, FL, USA
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Retirer de FinalBid1968 GMC C1500 a été vendue chez IAAI (Wilmington, NC) le 24 janv. 2024. Titre salvage · dommages Avant · 2 408 mi. Enchère finale : 13 500 $US.
1968 GMC C1500
Enchère finale
13 500 $US
IAAI 44726192 5D80H2K501374
Avant · 91 915 mi · Tampa, FL, USA
Copart 42991125 PS30PFA23571
Arrière · 294 551 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 41325302 CCL146Z154557
Usure normale · 8 182 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 38455510 1GT59ME76NF138641
Arrière · 71 308 mi · Fort Myers, FL, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 27 sept. 2026 | 2026 Mercedes-Benz Sprinter Passenger | Arrière | 38 500 $US |
| 27 sept. 2026 | 2025 Ram 1500 Rebel | Arrière | 33 250 $US |
| 27 sept. 2026 | 2025 Rivian R1S Adventure | Arrière | 30 150 $US |
| 27 sept. 2026 | 2023 Land Rover Range Rover Velar R-Dynamic S | Usure normale | 28 000 $US |
| 27 sept. 2026 | 2019 BMW X7 xDrive40i | Avant | 24 800 $US |
| 27 sept. 2026 | 2025 Ram ProMaster Cargo Tradesman | Usure normale | 22 100 $US |
| 27 sept. 2026 | 2024 Toyota RAV4 XSE | Généralisés | 22 100 $US |
| 27 sept. 2026 | 2022 Mercedes-Benz GLE 350 | Arrière | 21 000 $US |
| 27 sept. 2026 | 2019 Porsche Cayenne S | Avant | 19 300 $US |
| 27 sept. 2026 | 2022 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon | Avant | 19 000 $US |
| 27 sept. 2026 | 2024 Honda CR-V EX | Vol | 17 800 $US |
| 27 sept. 2026 | 2026 Honda CR-V Sport | Latéral | 17 300 $US |
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.