1996 Infiniti J30 Personal Luxury
IAAI 45772818 JNKAY21D0TM301325
Frente · 177.887 mi · Flint, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
A FinalBid contém 6 leilões Copart e IAAI concluídos para 1996 Infiniti J30. Em 6 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 138. A maioria destes carros foi vendida com frente. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 21 de fev de 2023, o mais recente em 6 de out de 2026. Resultados de leilão do 1996 Infiniti J30 na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 1996 Infiniti J30 se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.
IAAI 45772818 JNKAY21D0TM301325
Frente · 177.887 mi · Flint, MI, USA
IAAI 45885322 JNKAY21D0TM304838
Desgaste normal · 141.651 mi · Clayton, NC, USA
Copart 44791705 JNKAY21DXTM302045
Frente · 183.684 mi · Martinez, CA, USA
Copart 72597313 JNKAY21D7TM302679
Frente · 135.914 mi · Vallejo, CA, USA
IAAI 36768196 JNKAY21D2TM303741
Frente · 145.626 mi · New Castle, DE, USA
IAAI 35571638 JNKAY21D3TM301254
Água/inundação · 87.140 mi
6 leilões Copart e IAAI concluídos, com datas de venda entre 21 de fev de 2023 e 6 de out de 2026.
Em 6 vendas registadas em USD, a mediana do lance final é US$ 138, com a média puxada para US$ 188 pelos valores extremos de cada lado.
frente lidera, em 67% dos leilões — vale a pena saber antes de ler o extremo inferior da amplitude de preços de venda.
Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 1996 Infiniti J30 traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.
Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.
Histórico VIN para lá do leilão
Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.
Exemplo de histórico VIN →