2011 Mazda 2 Sport
IAAI 40010872 JM1DE1HZ5B0110525
Frente · 185.797 mi · Albuquerque, NM, USA
FinalBid / Copart + IAAI
A FinalBid contém 1.419 leilões Copart e IAAI concluídos para 2011 Mazda 2. Em 1.306 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 800. A maioria destes carros foi vendida com frente. Metade das 576 leituras de quilometragem verificadas está acima de 139.749 mi. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 19 de jun de 2019, o mais recente em 26 de out de 2026. Resultados de leilão do 2011 Mazda 2 na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 2011 Mazda 2 se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.
IAAI 40010872 JM1DE1HZ5B0110525
Frente · 185.797 mi · Albuquerque, NM, USA
IAAI 38642949 JM1DE1HZXB0129247
Generalizado · 138.582 mi · Baltimore, MD, USA
IAAI 39930365 JM1DE1HY8B0127875
Lateral · 999.999 mi · Bell County, TX, USA
IAAI 40435856 JM1DE1HYXB0101925
Desgaste normal · 999.999 mi
IAAI 40087091 JM1DE1HZ6B0101851
Frente · 999.999 mi · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 40360329 JM1DE1HZ0B0130309
Frente · 122.849 mi · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 69578134 JM1DE1HY9B0114634
Frente · 103.756 mi
Copart 70988154 JM1DE1HZ5B0124103
Traseira · 165.074 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 60110274 JM1DE1HZ5B0114428
Frente · 181.773 mi
IAAI 40299756 JM1DE1HZ0B0130567
Lateral · 165.903 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 67344014 JM1DE1HY4B0130403
Frente · 185.848 mi · Lumberton, NC, USA
Copart 68470974 JM1DE1HY5B0124366
Frente · 91.398 mi · Houston, TX, USA
IAAI 40157595 JM1DE1HZ4B0108975
Frente · 182.352 mi · Perris, CA, USA
IAAI 40000844 JM1DE1HZ3B0129008
Traseira · 124.470 mi · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 38563926 JM1DE1HY5B0126778
Traseira · 112.768 mi · East Dundee, IL, USA
IAAI 39231702 JM1DE1HZ2B0120266
Frente · 81.690 mi · Buffalo, NY, USA
Copart 65209924 JM1DE1HZ9B0115100
Risco biológico/químico · 999.999 mi · Windham, ME, USA
Copart 63887874 JM1DE1HY2B0125927
Granizo · 79.856 mi · Andrews, TX, USA
IAAI 40132712 JM1DE1HZ1B0108268
Frente · 135.073 mi · Culpeper, VA, USA
IAAI 40269887 JM1DE1HY2B0127130
Desconhecido · 121.051 mi · Suffolk, VA, USA
IAAI 40279757 JM1DE1HZ4B0114629
Desconhecido · 193.934 mi · Schenectady, NY, USA
Copart 59576064 JM1DE1HZXB0102422
Pequenas mossas e riscos · 68.451 mi · Las Vegas West, NV, US...
Copart 66545414 JM1DE1HZ1B0124499
Generalizado · 238.655 mi · Antelope, CA, USA
IAAI 40136215 JM1DE1HZ3B0114329
Retoma por incumprimento · 165.319 mi · Houston, TX, USA
Lance final mediano por mês (linha) e número de vendas (barras), últimos 12 meses.
País do comprador do lance vencedor, com o preço mediano e o ano do modelo que cada mercado compra. Partes de 269 vendas com país do comprador conhecido.
| País do comprador | Parte | Lance final mediano | Ano do modelo mediano |
|---|---|---|---|
| Guatemala |
|
US$ 575 | 2011 |
| Estados Unidos |
|
US$ 450 | 2011 |
| México |
|
US$ 825 | 2011 |
| Honduras |
|
US$ 500 | 2011 |
| Nigéria |
|
US$ 675 | 2011 |
| XX |
|
US$ 400 | 2011 |
Apenas totais por país. Os lotes individuais não mostram o país do comprador.
Últimos 12 meses · atualizado em 14 de outubro de 2026
Nos últimos 12 meses, o lance final mediano por um 2011 Mazda 2 foi de US$ 600; metade das 318 vendas ficou entre US$ 400 e US$ 894.
Entre as vendas com país do comprador conhecido: Guatemala (49%), Estados Unidos (44%), México (6%).
Lance final mediano dos últimos 12 meses: Copart US$ 600, IAAI US$ 575.
Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 2011 Mazda 2 traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.
Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.
Histórico VIN para lá do leilão
Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.
Exemplo de histórico VIN →