2024 Mazda 3 Touring
Copart 64251506 3MZBN1V71HM116853
Frente · 111.957 mi · Sun Valley, CA, USA
2012 Mazda 3 i Grand Touring foi vendido na Copart (Baton Rouge, LA) em 22 de mai de 2026. danos de tipo Frente · 0 mi. Lance final: US$ 275.
O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.
JM1BL1W84C1666425
Abrir o histórico VIN2012 Mazda 3 i Grand Touring
O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.
JM1BL1W84C1666425
Abrir o histórico VINLance final
US$ 275
Marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários a partir de registos de veículos: o que um anúncio de leilão não mostra.
Exemplo de histórico VINPagamento único. Sem subscrições. Os impostos aplicáveis são apresentados no pagamento. Os registos variam consoante o VIN. Se não houver relatório disponível, reembolsamos o pagamento.
| Data | Plataforma | Lote n.º | Lance final | Estado |
|---|---|---|---|---|
| 19 de mai de 2026 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 15 de mai de 2026 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 12 de mai de 2026 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 8 de mai de 2026 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 5 de mai de 2026 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 1 de mai de 2026 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 28 de abr de 2026 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 10 de out de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 7 de out de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 3 de out de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 30 de set de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 26 de set de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 23 de set de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 19 de set de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 16 de set de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 12 de set de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 9 de set de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 5 de set de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 29 de ago de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 26 de ago de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 22 de ago de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 19 de ago de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 15 de ago de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 12 de ago de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 8 de ago de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 5 de ago de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 1 de ago de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 29 de jul de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 25 de jul de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 22 de jul de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 18 de jul de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 15 de jul de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 11 de jul de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 8 de jul de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 3 de jul de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 1 de jul de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 27 de jun de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 24 de jun de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 20 de jun de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 17 de jun de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 13 de jun de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 10 de jun de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 6 de jun de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 3 de jun de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 30 de mai de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 23 de mai de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 20 de mai de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 16 de mai de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 13 de mai de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 9 de mai de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 6 de mai de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 2 de mai de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 29 de abr de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 25 de abr de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 22 de abr de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 18 de abr de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 15 de abr de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 11 de abr de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 8 de abr de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 4 de abr de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 1 de abr de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 28 de mar de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 25 de mar de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 21 de mar de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 18 de mar de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 14 de mar de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 11 de mar de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 7 de mar de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 4 de mar de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 28 de fev de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 25 de fev de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 21 de fev de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 18 de fev de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 4 de fev de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 31 de jan de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 28 de jan de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 24 de jan de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 21 de jan de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 17 de jan de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 14 de jan de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 10 de jan de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 7 de jan de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 3 de jan de 2025 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 31 de dez de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 27 de dez de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 24 de dez de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 20 de dez de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 13 de dez de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 10 de dez de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 6 de dez de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 3 de dez de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 29 de nov de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 26 de nov de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 22 de nov de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 19 de nov de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 15 de nov de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 12 de nov de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 8 de nov de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 5 de nov de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 1 de nov de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 29 de out de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 25 de out de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 11 de out de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação | |
| 8 de out de 2024 | Copart | 82940363 | Sob aprovação |
Registos de leilão deste VIN no nosso arquivo: 105. As entradas de título, acidentes e quilometragem fora dos leilões estão no histórico VIN.
Exemplo de histórico VIN
Copart 64251506 3MZBN1V71HM116853
Frente · 111.957 mi · Sun Valley, CA, USA
Copart 73968946 JM1BM1T76G1328698
Frente · 159.665 mi · Spokane, WA, USA
Copart 65482016 3MZBN1U76JM203381
Vandalismo · 0 mi · Martinez, CA, USA
Copart 64574116 JM1BM1M32F1232576
Traseira · 124.328 mi · Portland North, OR, US...
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 28 de set de 2026 | 2026 BMW X5 xDrive50e | Traseira | US$ 55.500 |
| 28 de set de 2026 | 2025 Ford Bronco Heritage Edition | Lateral | US$ 26.750 |
| 28 de set de 2026 | 2025 Toyota Grand Highlander Hybrid MAX Platinum | Frente | US$ 25.250 |
| 28 de set de 2026 | 2021 Toyota 4Runner SR5 Premium | Frente | US$ 23.300 |
| 28 de set de 2026 | 2025 Tesla Model Y Long Range | Tejadilho | US$ 22.200 |
| 28 de set de 2026 | 2019 BMW X7 xDrive50i | Pequenas mossas e riscos | US$ 21.800 |
| 28 de set de 2026 | 2019 BMW X7 xDrive40i | Pequenas mossas e riscos | US$ 21.500 |
| 28 de set de 2026 | 2026 BMW i4 eDrive40 | Frente | US$ 18.350 |
| 28 de set de 2026 | 2020 Land Rover Range Rover HSE | Traseira | US$ 18.125 |
| 28 de set de 2026 | 2026 Ford Bronco Sport Big Bend | Frente | US$ 18.100 |
| 28 de set de 2026 | 2020 BMW X5 xDrive40i | Frente | US$ 18.025 |
| 28 de set de 2026 | 2024 Honda CR-V EX | Traseira | US$ 17.925 |
O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.
Exemplo de histórico VIN →Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.