1 750 $US
2016 Mazda 3 i Touring
Copart 73936596 JM1BM1L75G1326862
Avant · 64 837 mi · Van Nuys, CA, USA
Titre salvage · Clés
30 oct. 2026
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Retirer de FinalBid2012 Mazda 3 i Grand Touring — VIN JM1BL1W84C1666425
2012 Mazda 3 i Grand Touring a été vendue chez Copart (Baton Rouge, LA) le 22 mai 2026. Sans titre • Bill of sale · dommages Avant · 0 mi. Enchère finale : 275 $US.
lot Copart n° 82940363
Avant · 0 mi · Baton Rouge, LA, USA
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
JM1BL1W84C1666425
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2012 Mazda 3 i Grand Touring
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250%
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275 $US
Vendu
Sans titre • Bill of sale
Vendu aux enchères le 22 mai 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
Résultat de l’enchère
- Date de vente
- 22 mai 2026
- Localisation
- Baton Rouge, LA, USA
- Statut de vente
- Vendu
- Document de vente
- Sans titre • Bill of sale
- État
- Amélioré
- Enchère finale moy.
- 677 $US
- Réparation est.
- 8 736 $US
- Valeur vénale
- 8 884 $US
Historique des ventes de ce VIN
- 105
- Enchères enregistrées
- 2024
- Première apparition
- 2026
- Dernière
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 19 mai 2026 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 15 mai 2026 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 12 mai 2026 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 8 mai 2026 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 5 mai 2026 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 1 mai 2026 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 28 avr. 2026 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 10 oct. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 7 oct. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 3 oct. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 30 sept. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 26 sept. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 23 sept. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 19 sept. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 16 sept. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 12 sept. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 9 sept. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 5 sept. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 29 août 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 26 août 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 22 août 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 19 août 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 15 août 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 12 août 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 8 août 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 5 août 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 1 août 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 29 juil. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 25 juil. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 22 juil. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 18 juil. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 15 juil. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 11 juil. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 8 juil. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 3 juil. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 1 juil. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 27 juin 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 24 juin 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 20 juin 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 17 juin 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 13 juin 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 10 juin 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 6 juin 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 3 juin 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 30 mai 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 23 mai 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 20 mai 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 16 mai 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 13 mai 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 9 mai 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 6 mai 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 2 mai 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 29 avr. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 25 avr. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 22 avr. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 18 avr. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 15 avr. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 11 avr. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 8 avr. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 4 avr. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 1 avr. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 28 mars 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 25 mars 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 21 mars 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 18 mars 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 14 mars 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 11 mars 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 7 mars 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 4 mars 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 28 févr. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 25 févr. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 21 févr. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 18 févr. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 4 févr. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 31 janv. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 28 janv. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 24 janv. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 21 janv. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 17 janv. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 14 janv. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 10 janv. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 7 janv. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 3 janv. 2025 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 31 déc. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 27 déc. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 24 déc. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 20 déc. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 13 déc. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 10 déc. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 6 déc. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 3 déc. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 29 nov. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 26 nov. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 22 nov. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 19 nov. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 15 nov. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 12 nov. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 8 nov. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 5 nov. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 1 nov. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 29 oct. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 25 oct. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 11 oct. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation | |
| 8 oct. 2024 | Copart | 82940363 | Sous approbation |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 105. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VINDétails du véhicule
- VIN
- JM1BL1W84C1666425
- Lot n°
- Copart 82940363
- Compteur
- 0 mi · non certifié
- Année
- 2012
- Couleur extérieure
- Gray
- Couleur intérieure
- Black
- Moteur
- 2L · 155 hp
- Carburant
- Essence
- Boîte de vitesses
- Manuelle
- Transmission
- Traction
- Type de véhicule
- Automobile
- Dommage principal
- Avant
- Clés
- Oui
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Copart 74034516 JM1BL1L84C1578155
Avant · 127 689 mi · Vallejo, CA, USA
Titre salvage · Clés
30 oct. 2026
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| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 22 oct. 2026 | 2025 Lexus RX 350h Premium | Latéral | 43 750 $US |
| 22 oct. 2026 | 2026 Chevrolet Tahoe | Arrière | 32 750 $US |
| 22 oct. 2026 | 2023 BMW 3 Series M340i xDrive | Avant | 27 000 $US |
| 22 oct. 2026 | 2023 Lexus IS 500 F Sport Performance Premium | Arrière | 26 500 $US |
| 22 oct. 2026 | 2021 Land Rover Range Rover Sport HST | Vandalisme | 26 000 $US |
| 22 oct. 2026 | 2025 Toyota Tacoma SR5 | Avant | 23 700 $US |
| 22 oct. 2026 | 2025 Toyota RAV4 Hybrid XSE | Arrière | 22 300 $US |
| 22 oct. 2026 | 2023 Lexus RX 350 Premium | Latéral | 19 900 $US |
| 22 oct. 2026 | 2023 Lexus RX 350 Premium | Avant | 19 000 $US |
| 22 oct. 2026 | 2025 Honda CR-V Sport-L | Avant | 17 050 $US |
| 22 oct. 2026 | 2026 Toyota Tacoma SR5 | Avant | 17 025 $US |
| 22 oct. 2026 | 2020 BMW X3 M Competition | Arrière | 15 700 $US |
Mazda 3 par année
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →FAQ des archives des enchères
Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.