1976 MG MGB
Copart 69232276 GHN5UG409120G
Traseira · 85.674 mi · Hartford, CT, USA
1966 MG MGB foi vendido na Copart (Springfield, MO) em 13 de mar de 2023. Título de salvado · danos de tipo Incêndio · 999.999 mi. Lance final: US$ 275.
Lance final
US$ 275
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Copart 69232276 GHN5UG409120G
Traseira · 85.674 mi · Hartford, CT, USA
IAAI 45886579 GHN4U182468G
Desgaste normal · 97.407 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 46252131 GHD5UD301459G
Desgaste normal · 55.163 mi · Rock Tavern, NY, USA
Copart 67143946 GHN4U174087G
Frente · 70.616 mi · San Jose, CA, USA
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 13 de out de 2026 | 2025 BMW M5 | Lateral | US$ 70.000 |
| 13 de out de 2026 | 2019 Aston Martin DB11 | Frente | US$ 49.500 |
| 13 de out de 2026 | 2021 Mercedes-Benz GLS 450 | Traseira | US$ 41.250 |
| 13 de out de 2026 | 2024 BMW X5 xDrive40i | Frente | US$ 36.500 |
| 13 de out de 2026 | 2025 BMW 3 Series M340i xDrive | Frente | US$ 32.500 |
| 13 de out de 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLC 300 | Pequenas mossas e riscos | US$ 29.250 |
| 13 de out de 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 1LT | Frente | US$ 28.750 |
| 13 de out de 2026 | 2026 Mercedes-Benz EQE 350 | Traseira | US$ 22.900 |
| 13 de out de 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | Traseira | US$ 22.100 |
| 13 de out de 2026 | 2025 Audi Q5 S line Premium Plus | Lateral | US$ 22.000 |
| 13 de out de 2026 | 2025 Toyota 4Runner Hybrid Trailhunter | Capotamento | US$ 17.700 |
| 13 de out de 2026 | 2024 Toyota Tacoma SR5 | Frente | US$ 15.700 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.