2011 MINI Hardtop S
IAAI 46198530 WMWSV3C57BTY16141
Desgaste normal · 151.504 mi · Jurupa Valley, CA, USA
2012 MINI Convertible S foi oferecido na IAAI (Wasilla, AK) em 30 de out de 2026 e não foi vendido. Não reparável · danos de tipo Traseira · 105.870 mi.
O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.
WMWZP3C53CT249999
Abrir o histórico VIN2012 MINI Convertible S
O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.
WMWZP3C53CT249999
Abrir o histórico VINLance atual
US$ 25
Marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários a partir de registos de veículos: o que um anúncio de leilão não mostra.
Exemplo de histórico VINPagamento único. Sem subscrições. Os impostos aplicáveis são apresentados no pagamento. Os registos variam consoante o VIN. Se não houver relatório disponível, reembolsamos o pagamento.
IAAI 46198530 WMWSV3C57BTY16141
Desgaste normal · 151.504 mi · Jurupa Valley, CA, USA
Copart 72157306 WMWRH33508TL96074
Frente · 0 mi · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 46018637 WMWMF73569TW82648
Desgaste normal · 90.977 mi · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 46148359 WMWSV3C5XCTY26924
Traseira · 75.893 mi · East Taunton, MA, USA
O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.
Exemplo de histórico VIN →Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.