1997 Oldsmobile Cutlass Supreme Series I
Copart 73090486 1G3WH52M7VF329878
Lateral · 97.331 mi · Mocksville, NC, USA
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Remover do FinalBid1964 Oldsmobile Cutlass foi vendido na Copart (Portland North, OR) em 27 de out de 2025. Não reparável · danos de tipo Incêndio · 0 mi. Lance final: US$ 100.
1964 Oldsmobile Cutlass
Lance final
US$ 100
Copart 73090486 1G3WH52M7VF329878
Lateral · 97.331 mi · Mocksville, NC, USA
Copart 94504925 1G3AM51N1N6399098
Traseira · 242.081 km · Calgary, AB, CAN
Copart 74028016 1G3AG55MXR6412395
Frente · 116.066 mi · Cleveland West, OH, US...
Copart 66426336 3J57H2Z111766
Incêndio · 0 mi · Rutland, VT, USA
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 21 de set de 2026 | 2025 Mercedes-Benz GLE 53 AMG | Generalizado | US$ 53.000 |
| 21 de set de 2026 | 2019 Aston Martin Vantage | Frente | US$ 51.000 |
| 21 de set de 2026 | 2026 GMC Yukon Elevation | Traseira | US$ 34.950 |
| 21 de set de 2026 | 2025 Toyota Tundra Limited Hybrid | Frente | US$ 30.200 |
| 21 de set de 2026 | 2025 Ford Bronco Outer Banks | Traseira | US$ 27.750 |
| 21 de set de 2026 | 2026 Toyota Tacoma SR5 | Frente | US$ 26.250 |
| 21 de set de 2026 | 2025 Lexus RX 350 Premium Plus | Lateral | US$ 25.425 |
| 21 de set de 2026 | 2025 Audi Q4 e-tron Premium Plus | Frente | US$ 20.000 |
| 21 de set de 2026 | 2024 Jeep Gladiator Sport | Frente | US$ 19.450 |
| 21 de set de 2026 | 2025 Jeep Wagoneer Series II | Traseira | US$ 19.000 |
| 21 de set de 2026 | 2025 Ram 1500 Big Horn | Lateral | US$ 17.500 |
| 21 de set de 2026 | 2022 BMW X7 M50i | Frente | US$ 17.300 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.