1969 Triumph SPITFIRE
IAAI 45978198 FDU42597L
Desgaste normal · 10.100 mi · Ashland, VA, USA
1978 Triumph SPITFIRE foi vendido na Copart (San Diego, CA) em 11 de jul de 2023. Título limpo · danos de tipo Generalizado · 85.086 mi. Lance final: US$ 125.
Lance final
US$ 125
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IAAI 45978198 FDU42597L
Desgaste normal · 10.100 mi · Ashland, VA, USA
IAAI 45342646 FM10084700
Desgaste normal · 3.855 mi · New Orleans, LA, USA
IAAI 45444968 FM71614U
Desgaste normal · 72.091 mi · Bessemer, AL, USA
IAAI 45438075 FM14838U
Frente · 1 mi · Spokane Valley, WA, US...
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 30 de set de 2026 | 2025 Mercedes-Benz GLS 63 AMG | Traseira | US$ 94.250 |
| 30 de set de 2026 | 2024 Porsche Cayenne S | Frente | US$ 45.500 |
| 30 de set de 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 3LT | Traseira | US$ 41.500 |
| 30 de set de 2026 | 2026 Jeep Wrangler Rubicon X | Frente | US$ 36.000 |
| 30 de set de 2026 | 2026 Lexus TX TX 550h+ Luxury | Frente | US$ 34.250 |
| 30 de set de 2026 | 2025 BMW iX xDrive50 | Lateral | US$ 32.500 |
| 30 de set de 2026 | 2025 BMW 8 Series M850i | Frente | US$ 27.500 |
| 30 de set de 2026 | 2025 Mercedes-Benz GLC 300 | Risco biológico/químico | US$ 26.750 |
| 30 de set de 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLC 300 | Lateral | US$ 26.250 |
| 30 de set de 2026 | 2023 BMW 5 Series 540i xDrive | Frente | US$ 25.250 |
| 30 de set de 2026 | 2024 Jeep Grand Cherokee Limited | Granizo | US$ 22.200 |
| 30 de set de 2026 | 2026 Ram 1500 Laramie | Pequenas mossas e riscos | US$ 19.600 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.