1971 Triumph TR6
IAAI 46217267 CC54821L
Desgaste normal · 81.734 mi · Markham, IL, USA
1971 Triumph TR6 foi vendido na Copart (Hayward, CA) em 5 de mai de 2022. danos de tipo Mecânico · 80.417 mi. Lance final: US$ 575.
Lance final
US$ 575
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IAAI 46217267 CC54821L
Desgaste normal · 81.734 mi · Markham, IL, USA
IAAI 45798474 000000000CF14037U
Frente · 62.540 mi · Greenwood, NE, USA
IAAI 45707414 CC56712L
Frente · 112.467 mi · Culpeper, VA, USA
Copart 57661866 CF52399U
Lateral · 45.995 mi · Knoxville, TN, USA
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 1 de out de 2026 | 2021 Mercedes-Benz GLE 53 AMG | Frente | US$ 29.000 |
| 1 de out de 2026 | 2026 Lincoln Aviator Premiere | Generalizado | US$ 24.100 |
| 1 de out de 2026 | 2025 Ford Mustang Mach-E Premium | Traseira | US$ 21.550 |
| 1 de out de 2026 | 2026 Genesis GV70 Advanced | Traseira | US$ 20.100 |
| 1 de out de 2026 | 2025 Toyota Grand Highlander Hybrid XLE | Lateral | US$ 19.900 |
| 1 de out de 2026 | 2025 Ford Bronco Badlands | Lateral | US$ 19.600 |
| 1 de out de 2026 | 2025 Ford Bronco Outer Banks | Frente | US$ 19.200 |
| 1 de out de 2026 | 2022 BMW X4 xDrive30i | Granizo | US$ 19.150 |
| 1 de out de 2026 | 2023 Toyota 4Runner SR5 | Frente | US$ 18.600 |
| 1 de out de 2026 | 2023 Mercedes-Benz GLC 300 | Frente | US$ 15.400 |
| 1 de out de 2026 | 2024 Mercedes-Benz GLE 350 | Frente | US$ 15.100 |
| 1 de out de 2026 | 2024 BMW X1 xDrive28i | Parte inferior | US$ 15.000 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.