2013 Buick Regal Turbo Premium 1
Copart 54558484 2G4GS5EV7D9119746
Механическое · 999 999 миль · Memphis, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 3 026 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2013 Buick Regal». По 2 969 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 050 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 1 344 проверенных показаний одометра превышает 119 535 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 29 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2013 Buick Regal на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2013 Buick Regal находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 54558484 2G4GS5EV7D9119746
Механическое · 999 999 миль · Memphis, TN, USA
Copart 54272864 2G4GR5ER9D9248716
Со всех сторон · 108 536 миль · Sacramento, CA, USA
IAAI 39394324 2G4GS5EV3D9209783
Спереди · 90 884 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 54340774 2G4GS5EV3D9216569
Сбоку · 182 838 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 56444674 2G4GS5EV4D9119297
Сзади · 146 389 миль · Philadelphia East-Subl...
Copart 52310104 2G4GS5EV0D9250338
Спереди · 75 834 миль · Graham, WA, USA
Copart 53575234 2G4GV5GV4D9165071
Спереди · 155 120 миль · Hartford, CT, USA
Copart 55844044 2G4GV5GVXD9161428
Сбоку · 151 668 миль · Amarillo, TX, USA
Copart 47733624 2G4GS5EV3D9119145
Механическое · 101 351 миль · Anchorage, AK, USA
IAAI 39361494 2G4GS5EV2D9137118
Сзади · 151 198 миль
IAAI 39488274 2G4GS5EV3D9125690
Изъятие за долги · 187 704 миль · Macon, GA, USA
Copart 53401224 2G4GT5GV0D9190099
Спереди · 206 872 миль · North Charleston, SC,...
Copart 57563074 2G4GS5EV6D9160028
Механическое · 158 008 миль · Jackson, MS, USA
Copart 52913924 2G4GS5EV6D9135517
Сзади · 239 410 миль · Wayland, MI, USA
IAAI 39262192 2G4GV5GV7D9242130
Сбоку · 137 801 миль · Clayton, NC, USA
Copart 81326423 2G4GS5EV7D9175606
Спереди · 118 562 миль · Flint, MI, USA
Copart 56663564 2G4GS5ERXD9222386
Со всех сторон · 257 525 миль · Ocala, FL, USA
Copart 55300534 2G4GS5EV4D9167558
Сбоку · 89 727 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 55569524 2G4GS5EV6D9152558
Сзади · 110 932 миль
Copart 44945414 2G4GS5EV5D9226892
Спереди · 77 131 миль · Harrisburg, PA, USA
Copart 54122404 2G4GS5ERXD9138195
Спереди · 145 384 миль · Philadelphia, PA, USA
Copart 53045424 2G4GV5GV3D9236907
Сбоку · 133 737 миль · Des Moines, IA, USA
IAAI 38857420 2G4GS5EV4D9120983
Спереди · 50 161 миль · Baltimore, MD, USA
Copart 44134874 2G4GS5EV7D9247940
Вмятины и царапины · 114 623 миль · Montgomery, AL, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 297 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
525 $ | 2013 |
| Мексика |
|
650 $ | 2013 |
| XX |
|
225 $ | 2013 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2013 Buick Regal составила 538 $; половина из 358 продаж прошла в диапазоне 375 $–944 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (97%), Мексика (3%), XX (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 525 $, IAAI 550 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2013 Buick Regal своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →