1959 Cadillac DeVille
Copart 70994175 59L122352
Возгорание в салоне · 0 миль · Jackson, MS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 5 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1959 Cadillac DeVille». По 5 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 36 000 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «нормальный износ». Самый старый аукцион в архиве закрылся в 21 фев 2024 г., самый новый — в 21 ноя 2025 г.. Результаты аукционов 1959 Cadillac DeVille на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1959 Cadillac DeVille находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 70994175 59L122352
Возгорание в салоне · 0 миль · Jackson, MS, USA
Copart 55303094 59J031918
Нормальный износ · 20 027 миль · Rochester, NY, USA
Copart 63931514 59J056259
Возгорание двигателя · 999 999 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 69102803 59A091152
Нормальный износ · 80 011 миль · Houston East, TX, USA
Copart 75152423 59J031918
Нормальный износ · 20 027 миль · Rochester, NY, USA
5 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 21 фев 2024 г. и 21 ноя 2025 г..
По 5 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 36 000 $, а среднее смещено к 30 110 $ из-за выбросов с обеих сторон.
«нормальный износ» лидирует — 60% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1959 Cadillac DeVille своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →