2009 Cadillac DTS 1SC
Copart 69402336 1G6KD57YX9U106888
Сбоку · 60 898 миль · Punta Gorda, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 632 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2009 Cadillac DTS». По 595 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 475 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 200 проверенных показаний одометра превышает 117 319 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 13 июн 2019 г., самый новый — в 20 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2009 Cadillac DTS на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2009 Cadillac DTS находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 69402336 1G6KD57YX9U106888
Сбоку · 60 898 миль · Punta Gorda, FL, USA
IAAI 45971316 1G6KD57Y89U111104
Нормальный износ · 139 560 миль · Caseyville, IL, USA
Copart 67904666 1G6KD57Y19U106343
Спереди · 123 580 миль · Philadelphia, PA, USA
IAAI 45916330 1G6KD57999U109130
Спереди · 302 441 миль · Vermilion, OH, USA
IAAI 45909023 1G6KD57Y89U131885
Спереди · 125 115 миль · Nashville, TN, USA
Copart 67520976 1G6KD57YX9U104686
Сзади · 171 068 миль · Memphis, TN, USA
IAAI 45537306 1G6KD57Y79U113829
Сбоку · 86 804 миль · Riverside, RI, USA
Copart 65528086 1G6KD57Y29U131638
Вода · 114 273 миль · Buffalo, NY, USA
Copart 67497956 1G6KD57Y69U118259
Сзади · 182 957 миль · Denver Central, CO, US...
IAAI 46044140 1G6KD57Y89U117937
Нормальный износ · 105 321 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 45828880 1G6KD57Y89U113323
Со всех сторон · 95 274 миль · Hudson, FL, USA
Copart 63186286 1G6KD57YX9U105501
Вандализм · 151 784 миль · Tulsa, OK, USA
IAAI 45822648 1G6KD57Y39U105727
Спереди · 132 098 миль · Bessemer, AL, USA
Copart 62530696 1G6KD57Y59U104692
Спереди · 132 208 миль · Mobile South, AL, USA
IAAI 45998129 1G6KD57Y19U143683
Механическое · 94 339 миль · Bergen, NY, USA
IAAI 45915974 1G6KD57Y89U136343
Нормальный износ · 138 832 миль · Winder, GA, USA
Copart 61602486 1G6KD57Y39U124553
Сзади · 73 994 миль · Tulsa, OK, USA
IAAI 45882278 1G6KD57Y39U136296
Нормальный износ · 86 596 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 64295826 1G6KD57Y89U142224
Сзади · 208 066 миль · Atlanta West, GA, USA
Copart 54922326 1G6KD57Y99U108311
Град · 212 215 миль · Springfield, MO, USA
IAAI 45742750 1G6KD57Y19U143683
Нормальный износ · 94 339 миль · Bergen, NY, USA
IAAI 45655809 1G6KD57Y59U139975
Спереди · 1 миль · Bell County, TX, USA
IAAI 45641739 1G6KD57Y39U109731
Спереди · 79 931 миль · Appleton, WI, USA
Copart 58826536 1G6KD57Y59U100092
Спереди · 208 153 миль · Savannah, GA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 137 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
425 $ | 2009 |
| Мексика |
|
725 $ | 2009 |
| XX |
|
800 $ | 2009 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2009 Cadillac DTS составила 425 $; половина из 156 продаж прошла в диапазоне 325 $–675 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (97%), Мексика (2%), XX (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 425 $, IAAI 425 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2009 Cadillac DTS своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →