1998 Chevrolet Blazer LS
Copart 57430375 1GNDT13W5W2241832
Спереди · 0 миль · Gastonia, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 580 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1998 Chevrolet Blazer». По 547 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 325 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 87 проверенных показаний одометра превышает 183 336 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 10 мая 2019 г., самый новый — в 22 окт 2026 г.. Результаты аукционов 1998 Chevrolet Blazer на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1998 Chevrolet Blazer находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 57430375 1GNDT13W5W2241832
Спереди · 0 миль · Gastonia, NC, USA
IAAI 42642518 1GNDT13W3W2192985
Спереди · 139 608 миль · Brandywine, MD, USA
Copart 64845125 1GNDT13W4W2133251
Возгорание двигателя · 0 миль · Eugene, OR, USA
Copart 55123135 1GNCS13W8W2286004
Спереди · 182 347 миль · Waco, TX, USA
IAAI 42749884 1GNDT13W9W2216366
Био / Химическое · 1 миль · Odessa, MO, USA
IAAI 42792035 1GNCS13WXW2292015
Нормальный износ · 245 572 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 42933916 1GNDT13W7W2279983
Нормальный износ · 0 миль · Crothersville, IN, USA
Copart 61749045 1GNCS13W8W2276282
Со всех сторон · 0 миль · New Orleans, LA, USA
Copart 63287735 1GNDT13W0WK160186
Возгорание двигателя · 0 миль · Appleton, WI, USA
Copart 61773115 1GNDT13W6W2102082
Вмятины и царапины · 0 миль · Newburgh, NY, USA
IAAI 42723653 1GNDT13W7W2250368
Спереди · 321 790 миль · Clayton, NC, USA
IAAI 42704585 1GNCS13W9W2232081
Сбоку · 107 031 миль · San Antonio, TX, USA
IAAI 42533871 1GNDT13W9W2289009
Сбоку · 165 585 миль · West Chester, OH, USA
Copart 61535705 1GNDT13W6WK110683
Со всех сторон · 0 миль · Casper, WY, USA
IAAI 42480199 1GNDT13W4W2280735
Сзади · 133 060 миль · De Soto, IA, USA
Copart 62900435 1GNCT18W5WK236585
Спереди · 123 272 миль · Denver South, CO, USA
Copart 63286745 1GNDT13W7W2125774
Спереди · 142 305 миль · York Haven, PA, USA
Copart 60101125 1GNCS13WXW2135178
Переворот · 0 миль · Tampa South, FL, USA
IAAI 42643342 1GNCS13W2W2124918
Нормальный износ · 176 695 миль · Gardena, CA, USA
IAAI 42653195 1GNDT13W5W2245542
Нормальный износ · 183 806 миль · Jurupa Valley, CA, USA
IAAI 42422025 1GNDT13W2W2177149
Сзади · 210 833 миль · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 42380068 1GNDT13W3W2286364
Спереди · 210 174 миль · Davenport, IA, USA
IAAI 42605580 1GNCS13W6W2265944
Нормальный износ · 199 389 миль · Charlotte, NC, USA
IAAI 42632990 1GNDT13W9WK124402
Спереди · 119 683 миль · Ogden, UT, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 103 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
325 $ | 1998 |
| Мексика |
|
250 $ | 1998 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 1998 Chevrolet Blazer составила 325 $; половина из 124 продаж прошла в диапазоне 250 $–425 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (92%), Мексика (8%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 325 $, IAAI 325 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1998 Chevrolet Blazer своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →