1998 Chevrolet Blazer LS
Copart 57430375 1GNDT13W5W2241832
Avant · 0 mi · Gastonia, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 580 enchères Copart et IAAI terminées pour 1998 Chevrolet Blazer. Sur 547 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 325 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 87 relevés de compteur vérifiés dépassent 183 336 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 10 mai 2019, la plus récente en 22 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 1998 Chevrolet Blazer chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1998 Chevrolet Blazer précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 57430375 1GNDT13W5W2241832
Avant · 0 mi · Gastonia, NC, USA
IAAI 42642518 1GNDT13W3W2192985
Avant · 139 608 mi · Brandywine, MD, USA
Copart 64845125 1GNDT13W4W2133251
Incendie — moteur · 0 mi · Eugene, OR, USA
Copart 55123135 1GNCS13W8W2286004
Avant · 182 347 mi · Waco, TX, USA
IAAI 42749884 1GNDT13W9W2216366
Risque biologique/chimique · 1 mi · Odessa, MO, USA
IAAI 42792035 1GNCS13WXW2292015
Usure normale · 245 572 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 42933916 1GNDT13W7W2279983
Usure normale · 0 mi · Crothersville, IN, USA
Copart 61749045 1GNCS13W8W2276282
Généralisés · 0 mi · New Orleans, LA, USA
Copart 63287735 1GNDT13W0WK160186
Incendie — moteur · 0 mi · Appleton, WI, USA
Copart 61773115 1GNDT13W6W2102082
Petits chocs et rayures · 0 mi · Newburgh, NY, USA
IAAI 42723653 1GNDT13W7W2250368
Avant · 321 790 mi · Clayton, NC, USA
IAAI 42704585 1GNCS13W9W2232081
Latéral · 107 031 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 42533871 1GNDT13W9W2289009
Latéral · 165 585 mi · West Chester, OH, USA
Copart 61535705 1GNDT13W6WK110683
Généralisés · 0 mi · Casper, WY, USA
IAAI 42480199 1GNDT13W4W2280735
Arrière · 133 060 mi · De Soto, IA, USA
Copart 62900435 1GNCT18W5WK236585
Avant · 123 272 mi · Denver South, CO, USA
Copart 63286745 1GNDT13W7W2125774
Avant · 142 305 mi · York Haven, PA, USA
Copart 60101125 1GNCS13WXW2135178
Tonneau · 0 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 42643342 1GNCS13W2W2124918
Usure normale · 176 695 mi · Gardena, CA, USA
IAAI 42653195 1GNDT13W5W2245542
Usure normale · 183 806 mi · Jurupa Valley, CA, USA
IAAI 42422025 1GNDT13W2W2177149
Arrière · 210 833 mi · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 42380068 1GNDT13W3W2286364
Avant · 210 174 mi · Davenport, IA, USA
IAAI 42605580 1GNCS13W6W2265944
Usure normale · 199 389 mi · Charlotte, NC, USA
IAAI 42632990 1GNDT13W9WK124402
Avant · 119 683 mi · Ogden, UT, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 103 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
325 $US | 1998 |
| Mexique |
|
250 $US | 1998 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 1998 Chevrolet Blazer était de 325 $US ; la moitié des 124 ventes s'est faite entre 250 $US et 425 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (92%), Mexique (8%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 325 $US, IAAI 325 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1998 Chevrolet Blazer porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →