1998 Chevrolet S-10 LS
Copart 58686405 1GCCS1444WK157666
Нормальный износ · 84 207 миль · Scranton, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 966 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1998 Chevrolet S-10». По 1 897 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 400 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 356 проверенных показаний одометра превышает 178 784 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 4 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 1998 Chevrolet S-10 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1998 Chevrolet S-10 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 58686405 1GCCS1444WK157666
Нормальный износ · 84 207 миль · Scranton, PA, USA
IAAI 42266740 1GCCS14X0W8138264
Со всех сторон · 233 938 миль · Pulaski, VA, USA
Copart 88515715 1GCCS19XXW8119844
Спереди · 153 650 миль · Columbia, SC, USA
Copart 58015375 1GCCS1442W8133993
Спереди · 190 539 миль · Spartanburg, SC, USA
IAAI 42252000 1GCCS1946WK123110
Крыша · 299 489 миль · Knoxville, TN, USA
IAAI 42384796 1GCDT19X9W8121358
Сзади · 152 795 миль · Caseyville, IL, USA
Copart 72645704 1GCCS1443WK216982
Спереди · 0 миль · Lincoln, NE, USA
Copart 59339265 1GCCS19X6W8114995
Спереди · 244 298 миль · Akron, OH, USA
Copart 58099705 1GCCS144XWK227123
Сбоку · 193 498 миль · Tallahassee, FL, USA
Copart 57307925 1GCCS1942WK250730
Спереди · 115 497 миль · Reno, NV, USA
IAAI 42363836 1GCCS19X8W8224155
Био / Химическое · 1 миль · Winder, GA, USA
IAAI 42362462 1GCCS1944W8224756
Механическое · 93 803 миль · Puyallup, WA, USA
Copart 53386355 1GCCS14X5WK171392
Механическое · 111 554 миль
IAAI 42400706 1GCDT19X9W8246084
Вандализм · 232 274 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 42269255 1GCCS19X2W8122060
Спереди · 1 миль · Caseyville, IL, USA
Copart 51674375 1GCCT19W8W8168304
Со всех сторон · 0 миль · Chicago South, IL, USA
Copart 59150845 1GCCS1449WK230417
Вмятины и царапины · 92 729 миль · Eugene, OR, USA
Copart 56766795 1GCCS1941W8127854
Сзади · 137 104 миль · Spokane, WA, USA
IAAI 42342516 1GCCS19X0W8190289
Сбоку · 1 миль · Puyallup, WA, USA
IAAI 41598591 1GCCS1947WK266874
Сзади · 221 179 миль · Clayton, NC, USA
Copart 53905645 1GCCS19X7W8182819
Спереди · 289 159 миль · Bakersfield, CA, USA
Copart 54703745 1GCCS194XWK261605
Сбоку · 246 406 миль · Louisville, KY, USA
Copart 55442765 1GCCS1441WK191113
Механическое · 95 871 миль · Baltimore East, MD, US...
Copart 56256655 1GCCS1943W8223128
Спереди · 200 831 миль · Martinez, CA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 212 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
400 $ | 1998 |
| Мексика |
|
488 $ | 1998 |
| Гватемала |
|
500 $ | 1998 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 1998 Chevrolet S-10 составила 400 $; половина из 247 продаж прошла в диапазоне 300 $–625 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (90%), Мексика (9%), Гватемала (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 400 $, IAAI 425 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1998 Chevrolet S-10 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →