1998 Chevrolet S-10 LS
Copart 58686405 1GCCS1444WK157666
ჩვეულებრივი ცვეთა · 84 207 მილი · Scranton, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1998 Chevrolet S-10-ის 1 966 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 897 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 356 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 178 784 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1998 Chevrolet S-10-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1998 Chevrolet S-10 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 58686405 1GCCS1444WK157666
ჩვეულებრივი ცვეთა · 84 207 მილი · Scranton, PA, USA
IAAI 42266740 1GCCS14X0W8138264
მთლიანად · 233 938 მილი · Pulaski, VA, USA
Copart 88515715 1GCCS19XXW8119844
წინა ნაწილი · 153 650 მილი · Columbia, SC, USA
Copart 58015375 1GCCS1442W8133993
წინა ნაწილი · 190 539 მილი · Spartanburg, SC, USA
IAAI 42252000 1GCCS1946WK123110
ზედა ნაწილი/სახურავი · 299 489 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 42384796 1GCDT19X9W8121358
უკანა ნაწილი · 152 795 მილი · Caseyville, IL, USA
Copart 72645704 1GCCS1443WK216982
წინა ნაწილი · 0 მილი · Lincoln, NE, USA
Copart 59339265 1GCCS19X6W8114995
წინა ნაწილი · 244 298 მილი · Akron, OH, USA
Copart 58099705 1GCCS144XWK227123
გვერდი · 193 498 მილი · Tallahassee, FL, USA
Copart 57307925 1GCCS1942WK250730
წინა ნაწილი · 115 497 მილი · Reno, NV, USA
IAAI 42363836 1GCCS19X8W8224155
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 1 მილი · Winder, GA, USA
IAAI 42362462 1GCCS1944W8224756
მექანიკური · 93 803 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 53386355 1GCCS14X5WK171392
მექანიკური · 111 554 მილი
IAAI 42400706 1GCDT19X9W8246084
ვანდალიზმი · 232 274 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 42269255 1GCCS19X2W8122060
წინა ნაწილი · 1 მილი · Caseyville, IL, USA
Copart 51674375 1GCCT19W8W8168304
მთლიანად · 0 მილი · Chicago South, IL, USA
Copart 59150845 1GCCS1449WK230417
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 92 729 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 56766795 1GCCS1941W8127854
უკანა ნაწილი · 137 104 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 42342516 1GCCS19X0W8190289
გვერდი · 1 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 41598591 1GCCS1947WK266874
უკანა ნაწილი · 221 179 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 53905645 1GCCS19X7W8182819
წინა ნაწილი · 289 159 მილი · Bakersfield, CA, USA
Copart 54703745 1GCCS194XWK261605
გვერდი · 246 406 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 55442765 1GCCS1441WK191113
მექანიკური · 95 871 მილი · Baltimore East, MD, US...
Copart 56256655 1GCCS1943W8223128
წინა ნაწილი · 200 831 მილი · Martinez, CA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 212 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
400 US$ | 1998 |
| მექსიკა |
|
488 US$ | 1998 |
| გვატემალა |
|
500 US$ | 1998 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1998 Chevrolet S-10-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 247 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 625 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (90%), მექსიკა (9%), გვატემალა (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 425 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1998 Chevrolet S-10 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →