1998 Chevrolet S-10 LS
Copart 78302614 1GCCS19XXW8243161
Спереди · 196 624 миль · Nashville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 966 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1998 Chevrolet S-10». По 1 899 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 400 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 356 проверенных показаний одометра превышает 178 784 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 4 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 1998 Chevrolet S-10 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1998 Chevrolet S-10 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 78302614 1GCCS19XXW8243161
Спереди · 196 624 миль · Nashville, TN, USA
Copart 78064114 1GCCS1448W8128149
Спереди · 0 миль · Tallahassee, FL, USA
IAAI 40544876 1GCCS1441WK234011
Сзади · 293 701 миль · Clayton, NC, USA
Copart 73540304 1GCCS1449WK251610
Со всех сторон · 276 404 миль · Graham, WA, USA
Copart 72366784 1GCCS19X0W8147104
Спереди · 0 миль · Orlando South, FL, USA
IAAI 40620832 1GCCS19XXW8222925
Вода · 999 999 миль
Copart 75587934 1GCCS1449W8235985
Спереди · 187 237 миль · Savannah, GA, USA
IAAI 40471883 1GCCT19W4W8207390
Сзади · 238 284 миль · Davenport, IA, USA
Copart 77412044 1GCCS14X8W8195831
Вмятины и царапины · 228 341 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 71016034 1GCCS1945W8244014
Сбоку · 155 399 миль · Louisville, KY, USA
IAAI 40720005 1GCCS1945WK138343
Сбоку · 210 602 миль · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 40614566 1GCCS19X7W8182691
Крыша · 104 216 миль
Copart 43074294 1GCCS194XW8146483
Механическое · 187 296 миль · Jackson, MS, USA
Copart 75997734 1GCCS19WXWK254171
Со всех сторон · 0 миль · Minneapolis North, MN,...
Copart 73355824 1GCDT19X3W8233475
Сзади · 211 954 миль · Denver South, CO, USA
IAAI 40573544 1GCCS1442W8181686
Нормальный износ · 271 460 миль · Concord, NC, USA
IAAI 40734884 1GCCS1441W8104890
Сбоку · 143 691 миль · Davenport, IA, USA
IAAI 40035982 1GCCS1443W8236677
Спереди · 95 644 миль · Park City, KS, USA
IAAI 40495158 1GCCS1942WK207893
Сбоку · 194 881 миль · Appleton, WI, USA
IAAI 40697966 1GCCS19XXW8113588
Спереди · 115 323 миль · Milton, FL, USA
IAAI 40507256 1GCCS144XWK251681
Механическое · 999 999 миль · Orlando, FL, USA
IAAI 40618294 1GCCS1440W8113404
Механическое · 137 437 миль · Albuquerque, NM, USA
IAAI 40194679 1GCDT19X3W8171561
Возгорание двигателя · 261 491 миль · Moss Point, MS, USA
IAAI 40614211 1GCCS14W9W8103164
Спереди · 143 014 миль · Yorktown, VA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 212 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
400 $ | 1998 |
| Мексика |
|
488 $ | 1998 |
| Гватемала |
|
500 $ | 1998 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 1998 Chevrolet S-10 составила 400 $; половина из 247 продаж прошла в диапазоне 300 $–625 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (90%), Мексика (9%), Гватемала (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 400 $, IAAI 425 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1998 Chevrolet S-10 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →