1998 Chevrolet S-10 LS
IAAI 45633972 1GCCS19X5W8153724
Нормальный износ · 1 миль · Lake City, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 966 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1998 Chevrolet S-10». По 1 899 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 400 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 356 проверенных показаний одометра превышает 178 784 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 4 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 1998 Chevrolet S-10 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1998 Chevrolet S-10 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 45633972 1GCCS19X5W8153724
Нормальный износ · 1 миль · Lake City, GA, USA
Copart 57739326 1GCCS19X4W8222922
Град · 158 836 миль · Cicero, IN, USA
IAAI 45857203 1GCCS1449WK152334
Нормальный износ · 142 946 миль · Vermilion, OH, USA
IAAI 45710746 1GCCS1440W8124421
Сзади · 175 499 миль · Amarillo, TX, USA
Copart 62650166 1GCCS19X8WK104598
Спереди · 235 039 миль · China Grove, NC, USA
IAAI 45857028 1GCCS1445WK201206
Нормальный износ · 1 миль · Fontana, CA, USA
Copart 63331276 1GCCS19X8W8236094
Спереди · 95 415 миль · Boise, ID, USA
Copart 55327136 1GCCS19X9WK130790
Сбоку · 370 424 миль · Dallas, TX, USA
IAAI 45787320 1GCCS19X6W8252701
Угон · 271 916 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 45579106 1GCCT14X2WK130988
Нормальный износ · 148 845 миль · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45529219 1GCCS19X3WK115704
Спереди · 136 126 миль · Tulsa, OK, USA
IAAI 45318626 1GCCS14X2WK193169
Сбоку · 102 722 миль · Eugene, OR, USA
Copart 61377716 1GCCS19X9W8110732
Спереди · 0 миль · Detroit, MI, USA
Copart 63809056 1GCCS1943W8164341
Нормальный износ · 0 миль · North Boston, MA, USA
Copart 63332756 1GCCS19X4W8129317
Спереди · 110 929 миль · Martinez, CA, USA
Copart 50696056 1GCCS1949WK255889
Крыша · 78 413 миль · Kincheloe, MI, USA
Copart 61383646 1GCCS1443W8205977
Со всех сторон · 0 миль · Columbus, OH, USA
Copart 85771665 1GCDT19X2WK169528
Град · 176 185 миль · Cedar Rapids, IA, USA
IAAI 45117390 1GCCS19X5W8186884
Сзади · 1 миль · Lexington, SC, USA
IAAI 45151361 1GCDT19X9W8138841
Сбоку · 0 миль · Albuquerque, NM, USA
Copart 55773726 1GCDT19X3W8163976
Спереди · 165 210 миль · Mocksville, NC, USA
IAAI 45502681 1GCCS19XXWK185202
Спереди · 81 659 миль · Chattanooga, TN, USA
IAAI 45713454 1GCCS1942WK238660
Нормальный износ · 177 003 миль · Dixon, CA, USA
IAAI 45622077 1GCCS1442W8227677
Сзади · 90 758 миль · Latimore Township, PA,...
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 212 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
400 $ | 1998 |
| Мексика |
|
488 $ | 1998 |
| Гватемала |
|
500 $ | 1998 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 1998 Chevrolet S-10 составила 400 $; половина из 247 продаж прошла в диапазоне 300 $–625 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (90%), Мексика (9%), Гватемала (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 400 $, IAAI 425 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1998 Chevrolet S-10 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →