1998 Chevrolet S-10 LS
IAAI 45633972 1GCCS19X5W8153724
Usure normale · 1 mi · Lake City, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 966 enchères Copart et IAAI terminées pour 1998 Chevrolet S-10. Sur 1 899 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 400 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 356 relevés de compteur vérifiés dépassent 178 784 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 4 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 1998 Chevrolet S-10 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1998 Chevrolet S-10 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 45633972 1GCCS19X5W8153724
Usure normale · 1 mi · Lake City, GA, USA
Copart 57739326 1GCCS19X4W8222922
Grêle · 158 836 mi · Cicero, IN, USA
IAAI 45857203 1GCCS1449WK152334
Usure normale · 142 946 mi · Vermilion, OH, USA
IAAI 45710746 1GCCS1440W8124421
Arrière · 175 499 mi · Amarillo, TX, USA
Copart 62650166 1GCCS19X8WK104598
Avant · 235 039 mi · China Grove, NC, USA
IAAI 45857028 1GCCS1445WK201206
Usure normale · 1 mi · Fontana, CA, USA
Copart 63331276 1GCCS19X8W8236094
Avant · 95 415 mi · Boise, ID, USA
Copart 55327136 1GCCS19X9WK130790
Latéral · 370 424 mi · Dallas, TX, USA
IAAI 45787320 1GCCS19X6W8252701
Vol · 271 916 mi · Los Angeles, CA, USA
IAAI 45579106 1GCCT14X2WK130988
Usure normale · 148 845 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45529219 1GCCS19X3WK115704
Avant · 136 126 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 45318626 1GCCS14X2WK193169
Latéral · 102 722 mi · Eugene, OR, USA
Copart 61377716 1GCCS19X9W8110732
Avant · 0 mi · Detroit, MI, USA
Copart 63809056 1GCCS1943W8164341
Usure normale · 0 mi · North Boston, MA, USA
Copart 63332756 1GCCS19X4W8129317
Avant · 110 929 mi · Martinez, CA, USA
Copart 50696056 1GCCS1949WK255889
Toit · 78 413 mi · Kincheloe, MI, USA
Copart 61383646 1GCCS1443W8205977
Généralisés · 0 mi · Columbus, OH, USA
Copart 85771665 1GCDT19X2WK169528
Grêle · 176 185 mi · Cedar Rapids, IA, USA
IAAI 45117390 1GCCS19X5W8186884
Arrière · 1 mi · Lexington, SC, USA
IAAI 45151361 1GCDT19X9W8138841
Latéral · 0 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 55773726 1GCDT19X3W8163976
Avant · 165 210 mi · Mocksville, NC, USA
IAAI 45502681 1GCCS19XXWK185202
Avant · 81 659 mi · Chattanooga, TN, USA
IAAI 45713454 1GCCS1942WK238660
Usure normale · 177 003 mi · Dixon, CA, USA
IAAI 45622077 1GCCS1442W8227677
Arrière · 90 758 mi · Latimore Township, PA,...
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 212 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
400 $US | 1998 |
| Mexique |
|
488 $US | 1998 |
| Guatemala |
|
500 $US | 1998 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 1998 Chevrolet S-10 était de 400 $US ; la moitié des 247 ventes s'est faite entre 300 $US et 625 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (90%), Mexique (9%), Guatemala (0%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 400 $US, IAAI 425 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1998 Chevrolet S-10 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →