1967 Chrysler NEWPORT
Copart 85401635 CL41G73101393
Вмятины и царапины · 64 143 миль · Sun Valley, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 5 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1967 Chrysler NEWPORT». По 4 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 975 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «вмятины и царапины». Самый старый аукцион в архиве закрылся в 15 мая 2023 г., самый новый — в 26 янв 2026 г.. Результаты аукционов 1967 Chrysler NEWPORT на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1967 Chrysler NEWPORT находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 85401635 CL41G73101393
Вмятины и царапины · 64 143 миль · Sun Valley, CA, USA
Copart 44063825 CL23C73226802
Механическое · 61 826 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 77544914 CL41H73187241
Град · 20 556 км · Calgary, AB, CAN
Copart 63241243 CL41G73137075
Вмятины и царапины · 7 202 миль · Hayward, CA, USA
Copart 49465473 CE41G73164892
Со всех сторон · 13 717 миль · Sun Valley, CA, USA
5 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 15 мая 2023 г. и 26 янв 2026 г..
По 4 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 975 $, а среднее смещено к 1 063 $ из-за выбросов с обеих сторон.
«вмятины и царапины» лидирует — 40% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1967 Chrysler NEWPORT своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →