2006 Dodge Charger R/T
Copart 89379685 2B3LA53H56H488909
Возгорание · 43 989 миль · Earlington, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 5 640 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2006 Dodge Charger». По 5 447 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 650 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 1 438 проверенных показаний одометра превышает 165 398 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 29 апр 2019 г., самый новый — в 5 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2006 Dodge Charger на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2006 Dodge Charger находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 89379685 2B3LA53H56H488909
Возгорание · 43 989 миль · Earlington, KY, USA
IAAI 41659237 2B3KA53H66H481916
Сзади · 151 653 миль · Bay Point, CA, USA
IAAI 41495316 2B3KA53H36H318141
Механическое · 111 474 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 41472330 2B3KA43G66H420583
Сбоку · 198 804 миль · Greenwood, NE, USA
IAAI 41686981 2B3KA43G86H473480
Сзади · 204 834 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 41473739 2B3KA43G06H436214
Сзади · 206 839 миль · Winder, GA, USA
Copart 44575585 2B3KA53H26H141761
Спереди · 127 675 миль · Flint, MI, USA
Copart 43543435 2B3KA53H06H252163
Спереди · 169 536 миль · Andrews, TX, USA
Copart 46374455 2B3KA53HX6H126067
Вмятины и царапины · 198 189 миль · Tanner, AL, USA
IAAI 41550807 2B3KA43R56H265803
167 841 миль · El Paso, TX, USA
IAAI 41552014 2B3KA43G66H495574
170 580 миль · Lexington, SC, USA
IAAI 41525902 2B3KA53H16H517320
162 832 миль · Justin, TX, USA
IAAI 39656474 2B3KA43GX6H516877
171 729 миль · Tampa, FL, USA
IAAI 41339051 2B3KA73W36H333944
155 475 миль · Turnersville, NJ, USA
Copart 67284774 2B3KA53H26H173822
Сбоку · 80 102 миль · Denver South, CO, USA
Copart 80087414 2B3KA53H76H163173
Спереди · 219 525 миль · Mobile, AL, USA
IAAI 41196692 2B3KA53HX6H132399
120 988 миль · Concord, NC, USA
Copart 88544405 2B3KA73W16H290088
Со всех сторон · 159 926 миль · Houston, TX, USA
IAAI 41352148 2B3KA53H26H210173
124 994 миль · Rosharon, TX, USA
Copart 74418604 2B3KA53H46H222955
Спереди · 179 722 миль · Columbia, SC, USA
IAAI 41172930 2B3KA53H46H453726
193 993 миль · Savannah, GA, USA
Copart 41623305 2B3KA43G56H305280
Спереди · 70 583 миль · Las Vegas, NV, USA
Copart 87103294 2B3KA53H96H347398
Спереди · 136 622 миль · Dallas South, TX, USA
IAAI 41089518 2B3KA43G46H491748
218 404 миль · Nashville, TN, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 455 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
425 $ | 2006 |
| Мексика |
|
400 $ | 2006 |
| ОАЭ |
|
300 $ | 2006 |
| Гватемала |
|
150 $ | 2006 |
| Иордания |
|
225 $ | 2006 |
| Ливия |
|
60 $ | 2006 |
| XX |
|
700 $ | 2006 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2006 Dodge Charger составила 450 $; половина из 534 продаж прошла в диапазоне 325 $–800 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (96%), Мексика (3%), ОАЭ (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 450 $, IAAI 450 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2006 Dodge Charger своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →