FinalBid / Copart + IAAI
Результаты аукционов 1997 Ford E-250: финальные ставки и история продаж
FinalBid хранит 16 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1997 Ford E-250». По 16 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 300 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 9 проверенных показаний одометра превышает 256 643 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 16 янв 2025 г., самый новый — в 23 июн 2026 г.. Результаты аукционов 1997 Ford E-250 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1997 Ford E-250 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
1997 Ford E-250
IAAI 44966814 1FTHE24L6VHB86558
Нормальный износ · 178 305 миль · Shepherdsville, KY, US...
1997 Ford E-250
IAAI 44287698 1FTHE24L8VHA72612
Сбоку · 227 673 миль · Puyallup, WA, USA
1997 Ford E-250
IAAI 44184533 1FTHE24L6VHB49266
Спереди · 274 526 миль · Clayton, NC, USA
1997 Ford E-250
IAAI 43938955 1FTHS24L2VHA98440
Спереди · 207 093 миль · Jacksonville, FL, USA
1997 Ford E-250
IAAI 43898626 1FTHE24L7VHB18561
Сзади · 312 043 миль · Clayton, NC, USA
1997 Ford E-250
IAAI 43443412 1FTHE24L7VHB74774
Спереди · 256 643 миль · Medford, NY, USA
1997 Ford E-250
IAAI 42369823 1FTHE24L4VHB02642
Сзади · 137 578 миль · Latimore Township, PA,...
1997 Ford E-250
IAAI 43222347 1FTHE2420VHB63557
Сзади · 257 509 миль · Fort Myers, FL, USA
1997 Ford E-250
IAAI 43182088 1FTHE24LXVHA38767
Сзади · 272 117 миль · Nephi, UT, USA
1997 Ford E-250
IAAI 42459215 1FTHE24L4VHB89975
Сбоку · 212 757 миль · Medford, NY, USA
1997 Ford E-250
IAAI 42512618 1FTFE2426VHA45097
Возгорание · 86 830 миль · Shirley, MA, USA
1997 Ford E-250
IAAI 42003592 1FTHE24L4VHA81100
Спереди · 265 459 миль · Fredericksburg, VA, US...
1997 Ford E-250
IAAI 41729254 1FTFS24L4VHA53863
Со всех сторон · 218 447 миль · Puyallup, WA, USA
1997 Ford E-250
IAAI 41358107 1FTFS2420VHA48893
Спереди · 182 261 миль · Clayton, NC, USA
1997 Ford E-250
Copart 87154694 1FTHS24L7VHA78703
Механическое · 160 098 миль · York Haven, PA, USA
Результаты аукционов: главное
- Аукционов в архиве
- 16
- Зафиксированных финальных ставок
- 16
- Медианная финальная ставка по 16 аукционам
- 300 $
- Средняя финальная ставка по 16 аукционам
- 344 $
- Где чаще всего оказывается финальная ставка
- 213 $ – 481 $
- Медианный пробег по 9 аукционам
- 256 643 миль
- Продано с ключами
- 69%
- Copart / IAAI
- 6% / 94%
- Даты аукционов
- 16 янв 2025 г. – 23 июн 2026 г.
Повреждения, зафиксированные при продаже
- Спереди 31%
- Сзади 25%
- Сбоку 13%
Ford модели
Вопросы об архиве аукционов
Сколько истории аукционов есть для «1997 Ford E-250»?
16 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 16 янв 2025 г. и 23 июн 2026 г..
Какая средняя финальная ставка за «1997 Ford E-250» на аукционе?
По 16 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 300 $, а среднее смещено к 344 $ из-за выбросов с обеих сторон.
Какое повреждение чаще всего у аукционных лотов «1997 Ford E-250»?
«спереди» лидирует — 31% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.
Какой пробег у авто «1997 Ford E-250» на момент продажи на аукционе?
Половина из 9 проверенных показаний одометра превышает 256 643 миль, а половина — ниже.
За сколько 1997 Ford E-250 продаётся на аукционе?
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1997 Ford E-250 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Что опускает финальную ставку 1997 Ford E-250 в нижнюю часть диапазона?
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Загляните дальше финальной ставки: 1997 Ford E-250
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →