2002 Ford Excursion XLT Spec. Service
IAAI 43760979 1FMSU41F82EA23163
Спереди · 1 миль · Sussex, WI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 364 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2002 Ford Excursion». По 346 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 300 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 81 проверенных показаний одометра превышает 231 351 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 31 мая 2019 г., самый новый — в 22 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2002 Ford Excursion на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2002 Ford Excursion находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 43760979 1FMSU41F82EA23163
Спереди · 1 миль · Sussex, WI, USA
Copart 95908045 1FMNU41S12EA86339
Вмятины и царапины · 268 829 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 42435566 1FMNU42F42EB46342
Спереди · 369 321 миль · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 43856955 1FMNU42S22EB18472
Нормальный износ · 122 353 миль · Milton, FL, USA
Copart 93017405 1FMNU42L02EA77512
Нормальный износ · 221 100 миль · Tallahassee, FL, USA
IAAI 43399837 1FMSU43FX2ED63878
Возгорание · 1 миль · Los Angeles, CA, USA
Copart 63089295 1FMSU43F12EB16488
Возгорание · 0 миль · Dallas, TX, USA
IAAI 43601995 1FMNU43S52ED07793
Спереди · 1 миль · Belleville, MI, USA
IAAI 43673247 1FMSU43F12EB97315
Сзади · 223 000 миль · Lexington, SC, USA
Copart 91596515 1FMNU42L92EB24746
Механическое · 279 684 миль · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 43434473 1FMNU41S12EC69269
Механическое · 230 233 миль · Rosharon, TX, USA
Copart 92079335 1FMNU42S92EA23102
Вмятины и царапины · 215 086 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 43455079 1FMNU42SX2EA14909
Спереди · 215 802 миль · Hesperia, CA, USA
Copart 91468915 1FMNU40L52EA30253
Механическое · 200 985 миль · Napa, CA, USA
Copart 49727125 1FMSU43F02EC69203
Переворот · 285 421 миль · Helena, MT, USA
Copart 65781115 1FMSU43F12EC39529
Сбоку · 50 240 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 67011435 1FMSU43F92EC61939
Переворот · 0 миль · Earlington, KY, USA
IAAI 43321753 1FMNU42F92EC84765
Спереди · 328 920 миль · West Chester, OH, USA
Copart 81412615 1FMNU43SX2EA67348
Сзади · 217 556 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 82265765 1FMSU43F22ED01861
Спереди · 276 956 миль · Raleigh, NC, USA
IAAI 43437054 1FMSU43F12ED50176
Нормальный износ · 69 116 миль · Fort Myers, FL, USA
IAAI 43332738 1FMNU42L52EA47745
Сзади · 304 835 миль · Athens, AL, USA
Copart 82146235 1FMNU42S72EA14236
Спереди · 93 219 миль · Louisville, KY, USA
IAAI 41377103 1FMSU43FX2ED49964
Переворот · 395 724 миль · Lincoln, AR, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 70 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
1 125 $ | 2002 |
| Гватемала |
|
913 $ | 2002 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2002 Ford Excursion составила 1 125 $; половина из 92 продаж прошла в диапазоне 619 $–1 950 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (97%), Гватемала (3%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 1 100 $, IAAI 1 150 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2002 Ford Excursion своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →