1999 Ford Explorer XLT
Copart 68613452 1FMZU32E4XUB64873
Переворот · 221 371 миль · Memphis, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 2 223 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1999 Ford Explorer». По 2 129 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 350 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 581 проверенных показаний одометра превышает 189 882 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 27 окт 2026 г.. Результаты аукционов 1999 Ford Explorer на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1999 Ford Explorer находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 68613452 1FMZU32E4XUB64873
Переворот · 221 371 миль · Memphis, TN, USA
IAAI 35886803 1FMDU32E2XZB62665
Переворот · 126 942 миль · North Hollywood, CA, U...
IAAI 36368332 1FMYU24E7XUB57399
Сбоку · 132 114 миль · Missoula, MT, USA
Copart 70855442 1FMZU34X7XZA75817
Сзади · 171 095 миль · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 36466483 1FMZU32E3XZA04406
Сзади · 185 508 миль · Missoula, MT, USA
Copart 51829883 1FMYU22E6XUA45910
Со всех сторон · 215 320 миль · Mobile South, AL, USA
IAAI 36767602 1FMZU35P2XZB05367
Со всех сторон · 208 931 миль · Meridian, ID, USA
Copart 36871313 1FMZU32XXXZB82640
Сбоку · 323 078 миль · Montgomery, AL, USA
Copart 53767943 1FMYU22E0XUB39765
Спереди · 218 642 миль · Oklahoma City, OK, USA
Copart 53913203 1FMZU34E9XUA12584
Спереди · 145 700 миль · Scranton, PA, USA
Copart 46833533 1FMYU24E7XUA64320
Сзади · 190 946 миль · Gastonia, NC, USA
IAAI 35554217 1FMZU34E9XZB44263
Со всех сторон · 165 630 миль · Markham, IL, USA
Copart 50733443 1FMZU24E6XUA69819
Спереди · 202 429 миль · Richmond East, VA, USA
IAAI 36571436 1FMYU22E9XUA97032
Сзади · 142 789 миль · Las Vegas, NV, USA
IAAI 36376772 1FMZU34E0XZA73969
Спереди · 264 325 миль
Copart 53970573 1FMZU34X8XZA52806
Сзади · 170 919 миль · Graham, WA, USA
IAAI 36627983 1FMYU22E8XUA45908
Переворот · 130 754 миль · Milwaukee, WI, USA
Copart 46457433 1FMZU34EXXZB50217
Спереди · 105 184 миль · Augusta, GA, USA
IAAI 36498400 1FMZU32EXXZA90667
Сбоку · 301 743 миль · Fresno, CA, USA
Copart 51695603 1FMZU34E0XUB56010
Спереди · 220 402 миль · Wichita, KS, USA
Copart 70393442 1FMZU32E7XZA81859
Спереди · 271 123 миль · Redding, CA, USA
IAAI 36515272 1FMZU34E5XUA97228
Сзади · 162 825 миль · Omaha, NE, USA
IAAI 36002379 1FMZU32E4XUA32907
Неизвестное · 153 265 миль · Phoenix, AZ, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 237 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
313 $ | 1999 |
| Мексика |
|
425 $ | 1999 |
| Боливия |
|
338 $ | 1999 |
| Иордания |
|
338 $ | 1999 |
| Гватемала |
|
200 $ | 1999 |
| Сальвадор |
|
175 $ | 1999 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 1999 Ford Explorer составила 325 $; половина из 265 продаж прошла в диапазоне 225 $–400 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (90%), Мексика (7%), Боливия (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 275 $, IAAI 350 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1999 Ford Explorer своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →