1989 Ford F-150
Copart 57837712 1FTDF15N2KNA59566
Сзади · 60 014 миль · Gastonia, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 507 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1989 Ford F-150». По 485 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 400 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 66 проверенных показаний одометра превышает 75 187 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 2 мая 2019 г., самый новый — в 29 окт 2026 г.. Результаты аукционов 1989 Ford F-150 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1989 Ford F-150 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 57837712 1FTDF15N2KNA59566
Сзади · 60 014 миль · Gastonia, NC, USA
IAAI 38395095 1FTEF15Y2KKA53332
Сзади · 6 464 миль · De Soto, IA, USA
IAAI 38238397 1FTEX15N9KKB65757
Неизвестное · 372 618 миль · Odessa, TX, USA
Copart 81229053 1FTEF15Y1KNB53985
Механическое · 48 246 миль · Austin, TX, USA
Copart 63471033 1FTDF15N5KNB66000
Возгорание · 999 999 миль · Spartanburg, SC, USA
IAAI 38096093 1FTDF15N5KPB42980
Спереди · 332 026 миль · Puyallup, WA, USA
Copart 79259103 1FTDF15NXKPA13410
Возгорание · 999 999 миль · Graham, WA, USA
IAAI 38110386 1FTDF15N0KNB39173
Со всех сторон · 6 127 миль · Little Rock, AR, USA
Copart 73600553 1FTDF15N8KPB16809
Вмятины и царапины · 58 685 миль · Spokane, WA, USA
IAAI 38217309 1FTDF15N0KNA21852
Сзади · 2 631 миль · Houston, TX, USA
IAAI 37947837 1FTEF15H1KNB57048
Изъятие за долги · 101 700 миль · Houston, TX, USA
IAAI 37892855 1FTDF15Y2KNA18039
Сбоку · 61 299 миль · Clayton, NC, USA
Copart 72910793 1FTEX15Y1KKB01271
Сбоку · 49 548 миль
Copart 74198793 1FTEX14H5KKA85500
Спереди · 470 280 миль · Bismarck, ND, USA
Copart 69176003 2FTDF15Y9KCA84867
Возгорание · 999 999 миль · Syracuse, NY, USA
IAAI 37787492 1FTEF14N6KPB12800
Со всех сторон · 52 297 миль
Copart 74589683 1FTDF15NXKPA00625
Вандализм · 517 350 миль · Sacramento, CA, USA
Copart 66193753 1FTEF14N8KPA19549
Возгорание · 999 999 миль · Helena, MT, USA
Copart 70226053 1FTEX14N8KKB38857
Вмятины и царапины · 99 925 миль · Martinez, CA, USA
Copart 64903673 1FTDF15Y8KLB41940
Спереди · 14 055 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 37748191 1FTEF14N3KNB01569
Со всех сторон · 98 640 миль · Macon, GA, USA
IAAI 32209886 1FTEF14N0KPA19366
Био / Химическое · 80 407 миль · Billings, MT, USA
Copart 70203973 1FTEX14H6KKB65159
Нормальный износ · 141 150 миль · Vallejo, CA, USA
IAAI 37474119 1FTDF15N7KKA22580
Изъятие за долги · 88 812 миль · Nashville, TN, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 72 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
325 $ | 1989 |
| Мексика |
|
1 400 $ | 1989 |
| Гватемала |
|
250 $ | 1989 |
| Парагвай |
|
750 $ | 1989 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 1989 Ford F-150 составила 375 $; половина из 81 продаж прошла в диапазоне 225 $–700 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (93%), Мексика (4%), Гватемала (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 350 $, IAAI 388 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1989 Ford F-150 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →