1989 Ford F-150
Copart 57837712 1FTDF15N2KNA59566
Arrière · 60 014 mi · Gastonia, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 507 enchères Copart et IAAI terminées pour 1989 Ford F-150. Sur 485 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 400 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 66 relevés de compteur vérifiés dépassent 75 187 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 2 mai 2019, la plus récente en 29 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 1989 Ford F-150 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1989 Ford F-150 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 57837712 1FTDF15N2KNA59566
Arrière · 60 014 mi · Gastonia, NC, USA
IAAI 38395095 1FTEF15Y2KKA53332
Arrière · 6 464 mi · De Soto, IA, USA
IAAI 38238397 1FTEX15N9KKB65757
Inconnu · 372 618 mi · Odessa, TX, USA
Copart 81229053 1FTEF15Y1KNB53985
Mécanique · 48 246 mi · Austin, TX, USA
Copart 63471033 1FTDF15N5KNB66000
Incendie · 999 999 mi · Spartanburg, SC, USA
IAAI 38096093 1FTDF15N5KPB42980
Avant · 332 026 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 79259103 1FTDF15NXKPA13410
Incendie · 999 999 mi · Graham, WA, USA
IAAI 38110386 1FTDF15N0KNB39173
Généralisés · 6 127 mi · Little Rock, AR, USA
Copart 73600553 1FTDF15N8KPB16809
Petits chocs et rayures · 58 685 mi · Spokane, WA, USA
IAAI 38217309 1FTDF15N0KNA21852
Arrière · 2 631 mi · Houston, TX, USA
IAAI 37947837 1FTEF15H1KNB57048
Reprise de possession · 101 700 mi · Houston, TX, USA
IAAI 37892855 1FTDF15Y2KNA18039
Latéral · 61 299 mi · Clayton, NC, USA
Copart 74198793 1FTEX14H5KKA85500
Avant · 470 280 mi · Bismarck, ND, USA
Copart 69176003 2FTDF15Y9KCA84867
Incendie · 999 999 mi · Syracuse, NY, USA
IAAI 37787492 1FTEF14N6KPB12800
Généralisés · 52 297 mi
Copart 74589683 1FTDF15NXKPA00625
Vandalisme · 517 350 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 66193753 1FTEF14N8KPA19549
Incendie · 999 999 mi · Helena, MT, USA
Copart 70226053 1FTEX14N8KKB38857
Petits chocs et rayures · 99 925 mi · Martinez, CA, USA
Copart 64903673 1FTDF15Y8KLB41940
Avant · 14 055 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 37748191 1FTEF14N3KNB01569
Généralisés · 98 640 mi · Macon, GA, USA
IAAI 32209886 1FTEF14N0KPA19366
Risque biologique/chimique · 80 407 mi · Billings, MT, USA
Copart 70203973 1FTEX14H6KKB65159
Usure normale · 141 150 mi · Vallejo, CA, USA
IAAI 37474119 1FTDF15N7KKA22580
Reprise de possession · 88 812 mi · Nashville, TN, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 72 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
325 $US | 1989 |
| Mexique |
|
1 400 $US | 1989 |
| Guatemala |
|
250 $US | 1989 |
| Paraguay |
|
750 $US | 1989 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 1989 Ford F-150 était de 375 $US ; la moitié des 81 ventes s'est faite entre 225 $US et 700 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (93%), Mexique (4%), Guatemala (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 350 $US, IAAI 388 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1989 Ford F-150 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →