1997 Ford F-250
Copart 80974223 3FTHF25G9VMA64822
Сзади · 288 452 миль · Ogden, UT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 452 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1997 Ford F-250». По 1 372 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 750 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 243 проверенных показаний одометра превышает 201 694 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 2 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 1997 Ford F-250 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1997 Ford F-250 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 80974223 3FTHF25G9VMA64822
Сзади · 288 452 миль · Ogden, UT, USA
Copart 37436104 1FTEX27LXVNC02738
Спереди · 116 355 миль · Dothan, AL, USA
Copart 37522584 1FTHX26H2VED05520
Спереди · 284 120 миль · Colorado Springs, CO,...
IAAI 38652300 1FTHX26F0VEA62658
Сбоку · 999 999 миль · Albuquerque, NM, USA
Copart 61649273 1FTHX26H4VEA31284
Вандализм · 140 032 миль · North Seattle, WA, USA
Copart 81058343 1FTHX25F4VEA35111
Снизу / Днище · 144 455 миль · Portland North, OR, US...
Copart 70866253 1FTFX28L6VNB36515
Спереди · 183 941 миль · Columbia, MO, USA
IAAI 38623512 1FTFX28L0VKC40452
Со всех сторон · 201 581 миль · Tulsa, OK, USA
Copart 39922814 1FTHX26G0VEA82627
Нормальный износ · 88 884 миль · Honolulu, HI, USA
Copart 74312663 1FTHX26G6VEB78181
Со всех сторон · 999 999 миль · Hartford, CT, USA
Copart 37946854 1FTHX26F1VEC54218
Спереди · 394 323 миль · Altoona, PA, USA
IAAI 38172394 1FTHX26F0VEA65673
Со всех сторон · 256 445 миль · Pittston, PA, USA
IAAI 38511143 1FTHX26F5VEB07416
Со всех сторон · 999 999 миль · Eugene, OR, USA
Copart 77297373 1FTFX28W5VKD22431
Спереди · 220 447 миль · Pasco, WA, USA
Copart 79951893 1FTHX26F2VEC40036
Спереди · 313 455 миль · Tallahassee, FL, USA
Copart 69878043 1FTHX26F8VEA18410
Механическое · 999 999 миль · Kincheloe, MI, USA
Copart 62259163 1FTHX26F3VEA63903
Нормальный износ · 204 490 миль · Casper, WY, USA
Copart 65602753 1FTFX28L9VNB13116
Спереди · 336 467 миль · Colorado Springs, CO,...
Copart 81349123 1FTHX25F2VEB39001
Спереди · 999 999 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 78798543 1FTHW25F2VEA10503
Сбоку · 999 999 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 79962673 1FTHX26F6VEA84017
Спереди · 284 014 миль
IAAI 35857687 1FTHX25F1VEC76916
Спереди · 192 218 миль · Bay Point, CA, USA
IAAI 38143928 1FTHX26F3VED10921
Спереди · 227 017 миль · Puyallup, WA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 181 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
675 $ | 1997 |
| Мексика |
|
575 $ | 1997 |
| Гватемала |
|
2 550 $ | 1997 |
| Польша |
|
4 200 $ | 1997 |
| Парагвай |
|
7 200 $ | 1997 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 1997 Ford F-250 составила 725 $; половина из 219 продаж прошла в диапазоне 375 $–1 491 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (92%), Мексика (6%), Гватемала (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 725 $, IAAI 725 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1997 Ford F-250 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →