1997 Ford F-250
Copart 80974223 3FTHF25G9VMA64822
Arrière · 288 452 mi · Ogden, UT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 452 enchères Copart et IAAI terminées pour 1997 Ford F-250. Sur 1 372 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 750 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 243 relevés de compteur vérifiés dépassent 201 694 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 2 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 1997 Ford F-250 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1997 Ford F-250 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 80974223 3FTHF25G9VMA64822
Arrière · 288 452 mi · Ogden, UT, USA
Copart 37436104 1FTEX27LXVNC02738
Avant · 116 355 mi · Dothan, AL, USA
Copart 37522584 1FTHX26H2VED05520
Avant · 284 120 mi · Colorado Springs, CO,...
IAAI 38652300 1FTHX26F0VEA62658
Latéral · 999 999 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 61649273 1FTHX26H4VEA31284
Vandalisme · 140 032 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 81058343 1FTHX25F4VEA35111
Soubassement · 144 455 mi · Portland North, OR, US...
Copart 70866253 1FTFX28L6VNB36515
Avant · 183 941 mi · Columbia, MO, USA
IAAI 38623512 1FTFX28L0VKC40452
Généralisés · 201 581 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 39922814 1FTHX26G0VEA82627
Usure normale · 88 884 mi · Honolulu, HI, USA
Copart 74312663 1FTHX26G6VEB78181
Généralisés · 999 999 mi · Hartford, CT, USA
Copart 37946854 1FTHX26F1VEC54218
Avant · 394 323 mi · Altoona, PA, USA
IAAI 38172394 1FTHX26F0VEA65673
Généralisés · 256 445 mi · Pittston, PA, USA
IAAI 38511143 1FTHX26F5VEB07416
Généralisés · 999 999 mi · Eugene, OR, USA
Copart 77297373 1FTFX28W5VKD22431
Avant · 220 447 mi · Pasco, WA, USA
Copart 79951893 1FTHX26F2VEC40036
Avant · 313 455 mi · Tallahassee, FL, USA
Copart 69878043 1FTHX26F8VEA18410
Mécanique · 999 999 mi · Kincheloe, MI, USA
Copart 62259163 1FTHX26F3VEA63903
Usure normale · 204 490 mi · Casper, WY, USA
Copart 65602753 1FTFX28L9VNB13116
Avant · 336 467 mi · Colorado Springs, CO,...
Copart 81349123 1FTHX25F2VEB39001
Avant · 999 999 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 78798543 1FTHW25F2VEA10503
Latéral · 999 999 mi · Ft. Worth, TX, USA
Copart 79962673 1FTHX26F6VEA84017
Avant · 284 014 mi
IAAI 35857687 1FTHX25F1VEC76916
Avant · 192 218 mi · Bay Point, CA, USA
IAAI 38143928 1FTHX26F3VED10921
Avant · 227 017 mi · Puyallup, WA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 181 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
675 $US | 1997 |
| Mexique |
|
575 $US | 1997 |
| Guatemala |
|
2 550 $US | 1997 |
| Pologne |
|
4 200 $US | 1997 |
| Paraguay |
|
7 200 $US | 1997 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 1997 Ford F-250 était de 725 $US ; la moitié des 219 ventes s'est faite entre 375 $US et 1 491 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (92%), Mexique (6%), Guatemala (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 725 $US, IAAI 725 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1997 Ford F-250 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →