2002 Ford F-350 XL
Copart 46849174 1FTWW33F02EB63201
Со всех сторон · 999 999 миль · Tampa South, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 699 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2002 Ford F-350». По 1 596 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 500 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 244 проверенных показаний одометра превышает 216 116 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 1 мая 2019 г., самый новый — в 30 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2002 Ford F-350 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2002 Ford F-350 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 46849174 1FTWW33F02EB63201
Со всех сторон · 999 999 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 63606403 1FDSF34F92EC58784
Вмятины и царапины · 260 511 миль · Eugene, OR, USA
IAAI 38719380 1FTSW31F72EB67277
Сзади · 524 889 миль · Mcallen, TX, USA
Copart 70101713 1FDWF36L62EC42496
Спереди · 98 734 миль · Seaford, DE, USA
IAAI 38913869 1FTSW31F22ED44687
Спереди · 210 129 миль · Culpeper, VA, USA
Copart 42234734 1FDSF31F92EA86423
Возгорание · 999 999 миль · Rutland, VT, USA
IAAI 38379844 1FTWW32F12ED02866
Спереди · 227 616 миль · Corpus Christi, TX, US...
Copart 45461754 3FTSW31F12MA07633
Вандализм · 309 553 миль · Fresno, CA, USA
Copart 40008334 1FTSW31F92EC76470
Со всех сторон · 999 999 миль · Martinez, CA, USA
Copart 45849914 1FDWF36F32EC48783
Спереди · 249 539 миль
Copart 41854944 1FTWW33F82ED30436
Со всех сторон · 122 741 миль · Fayetteville, AR, USA
Copart 46191374 1FTSX31FX2EC87250
Спереди · 330 347 миль · Orlando North, FL, USA
Copart 45223374 1FDSX35S92EA41258
Вандализм · 354 553 миль · Graham, WA, USA
IAAI 38888992 1FTWW32F42EA95552
Спереди · 354 920 миль · Spokane, WA, USA
IAAI 37756271 1FTWW33F12EA90145
Спереди · 328 197 миль
Copart 47353534 1FDWX36SX2EC33143
Вмятины и царапины · 149 662 миль · Martinez, CA, USA
Copart 80933643 1FTSW31F02EC53482
Спереди · 999 999 миль · Las Vegas West, NV, US...
Copart 39213614 1FTSX30F92EC23573
Сзади · 236 383 миль · Adelanto, CA, USA
Copart 42830644 1FTSW30F72EA48369
Спереди · 999 999 миль · Houston East, TX, USA
IAAI 38634209 1FTSX31L62EB72845
Спереди · 130 435 миль · Sayreville, NJ, USA
Copart 78635083 1FTSW31F62EA80731
Переворот · 999 999 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 45533294 1FTSW31S02EA72332
Спереди · 999 999 миль · San Antonio, TX, USA
IAAI 38748812 1FTSX31L42EA46791
Со всех сторон · 143 187 миль · Avenel, NJ, USA
IAAI 38742418 1FDWF36L12EC89855
Со всех сторон · 367 964 миль · North Hollywood, CA, U...
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 128 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
1 050 $ | 2002 |
| Мексика |
|
875 $ | 2002 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2002 Ford F-350 составила 1 300 $; половина из 156 продаж прошла в диапазоне 538 $–2 256 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (96%), Мексика (4%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 1 275 $, IAAI 1 400 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2002 Ford F-350 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →